二手车购买指数：宝马7系

　　购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为宝马7系部分年款车型，详细分析见以下内容。

　　一、车型年款分析：第五代产品或成为消费者的首选车型

　　D级车作为旗舰车型乃是兵家必争之地，如今，这种风起云涌的斗争已经司空见惯了。在该领域中，虽然宝马7系的问世时间比奔驰S级晚了20年，但却以惊人的速度快速成长。从问世到现在，40余年的时间，宝马7系基本已经做到了和奔驰S级分庭抗礼的位置。目前，国内市场中宝马7系已经迎来了第六代中期改款车型，回顾历史，那这款大型豪华车在二手车市场又表现如何呢。下面，车质网就从“二手车购买”角度进行分析，为您选出最适合选购的宝马7系二手车型。

　　第一代宝马7系问世于1977年，虽然这款车没有太多可圈可点的优势，但先进的技术和丰富的配置为7系打下了很好的基础。历经几十年的发展后，宝马终于在2005年携全新第四代7系在当年的上海国际车展正式亮相，同时，这也是第四代7系轿车首次在亚洲公开亮相。至此，这款豪华大型轿车正式登陆中国市场。动力方面，第四代7系搭载的3.0T直列6缸、4.4T V8、6.0T V12引擎大批量被引入国内市场。直到停产，第四代车型全球共卖出了16万辆。

　　随后的2009年年初，第五代7系在国内正式上市。相比于上一代车型，新车在保留BMW经典设计元素的同时，整车外观设计变得更加优雅，处处洋溢着高贵的气息和运动气质。此外，宝马对出口到中国市场的7系轴距增加了140mm，特别强调后排舒适性，同时还标配空气悬架。动力方面，国内先期上市的车型搭载3.0L、3.0T和4.4T发动机，后期又引入了6.0T V12涡轮发动机，传统系统也从2013款开始，由6AT自动变速箱全面升级为8AT自动变速箱。

　　历经6年发展，宝马7系再次迎来了换代，而这一代车型并没有发生翻天覆地的变化。不过，新车线条变得更加硬朗，还配备了激光矩阵式大灯，整车造型层次感分明。内饰部分也没有太大惊喜，乍一看和上一代车型没有什么不同，此次换代武装到牙齿的高科技配置才是它抗衡对手的制胜法宝。动力方面，全新一代7系搭载2.0T、3.0T、4.4T、6.0T涡轮发动机，传动系统继续匹配8AT自动变速箱。

　　目前，国内二手车市场中，宝马7系第五代（2011款-2014款）车型二手车数量较多。和现款第六代车型相比，第五代车型在整体设计上并不会显得太过时，特别是内饰，依旧非常经典。而且两代车型搭载的引擎和变速箱也完全一致，只是第六代车型在功率上略有提升。不过，第五代2011款-2014款部分车型为欧Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，第五代2011款-2014款车型或成为消费者选购的主力军。

　　二、市场价格分析：2011款-2016款车型具有不错的性价比

　　通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前宝马7系的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

　　通过上述二手车价格来看，2011款-2016款车型价格明显更具优势，特别是2011款车型，最低售价不到20万元。而另外四款款车型也具有不错的价格优势，二手车价格为当年新车指导价的26%-49%，性价比同样很高。而2017款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，选择第五代2011款-2014款以及第六代2016款宝马7系二手车或更为合适。