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中保研:北京奔驰GLC长轴距版成绩优异

来源:汽车之家时间:2020-03-15 08:29作者:刁昊编辑:安涛

  2020年3月13日,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2019年第二批第11款车型——北京奔驰GLC长轴距版的全部测试评价工作,并于当日正式发布了该车型的测试评价结果,详见下文。

2020款GLC 260 L 4MATIC动感型

  测评结果显示:

  此次用于全部安全项目测试的2020款GLC 260 L 4MATIC动感型配备了主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统(FCW)和自动紧急制动系统(AEB)。测评结果显示,除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评(P)外,北京奔驰GLC长轴距版在其余项目上均获得了优秀(G)成绩,包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等,详细成绩请见下文。

15km/h低速正碰测试+追尾测试

15km/h低速结构碰撞测试结果

  在耐撞性及维修经济性指数方面,该车15km/h的正面碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),正碰维修比14.65%;15km/h的追尾碰撞得分为18分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为12分(满分24分),后碰维修比为3.42%。最终的加权得分为10分(满分30分),最终奔驰GLC长轴距版在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差(P)评价。

25%偏置碰撞/侧碰/车顶强度/座椅+头枕测试

25%偏置碰撞结果

侧碰结果

车顶强度测试结果

座椅+头枕测试结果

  在车内乘员安全指数方面,该车获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四大项内所有细分项目测评结果均为优秀(G)。

行人保护测试

行人保护测试结果

  在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为17.637分、腿型试验得分为6.000分(满分)、总得分为23.637分,得分率78%,最终获得优秀(G)评价。

FCW/AEB主动安全测试

FCW/AEB主动安全测试结果

  在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为毫米波雷达,其FCW(前方碰撞预警)得分为1分(满分为1分)、AEB(自动紧急制动)得分为4分(满分为5分)、总得分为5分(满分为6分),最终获得优秀(G)评价。

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