安全第一位 哈弗F5中保研碰撞测试成绩解读

　　高速碰撞测试

　　汽车在中高速行驶中发生碰撞事故对车内乘员是非常危险的，也直接影响到消费者的财产和人身安全。所以高速碰撞测试的意义十分重大，一起来看看哈弗F5的表现如何吧。

　　25%正面碰撞：

　　这部分的等级评定是十分复杂的，我给大家简单的介绍一下。首先有三大项，一、约束系统和假人运动等级评定，这一部分主要是检测气囊是否有效，以气囊是否偏移和囊与假人的接触面积来评价。二、假人伤害等级评定，这部分主要是评定假人在碰撞中所受的伤害，会测算人体各个部位所受的冲击力。三是车辆结构等级评定，测算车辆形变的程度。最后将这些汇总得到相应的整体评级。接下来测试也是采用相似的评级方法。

　　侧面碰撞：

　　 车顶强度：

　　在汽车高速碰撞中极易形成挥鞭伤，即颈椎过度屈伸性损伤的座椅鞭打情形等，所以座椅和头枕的作用也是不可忽视的，好的座椅和头枕可以有效的保护车内成员的颈椎。哈弗F5在座椅和头枕的测试中表现优异，动态与静态两项测试都取得了G优秀评级。

　　此外，中国道路交通中人车混行十分常见，路况条件较为复杂，加之人们的道路交通法规意识不强，导致涉及行人的交通事故高发。车辆必须考虑到对行人的保护性能，哈弗F5在车外行人安全指数方面也有出色的表现，头型试验得分为15分、腿型试验得分为6.000分（满分）、总得分为21分，得分率70%，最终获得G优秀评级。

　　总结：对于10万元级别的车型，想要在碰撞测试中取得高分成绩并非易事。受到价位、成本的限制，被动安全配置不会像豪华车那样丰富，因此更需要合理的被动安全结构，哈弗F5全车高强度钢材运用比例达到了65%，成就了它不俗的碰撞成绩。本次测试也有不尽如人意的地方，主要体现在侧面碰撞中。中保研本次测试的车辆配置较低，没有配备侧气囊和头部气帘，如果测试高配车型的话，一定会有更好的成绩。