2019款一汽-大众探岳完全评价报告

　　五、路试报告

　　大众为探岳提供了多种动力组合，其中包括1.4T以及2.0T高/低功率三种不同动力规格的发动机，并匹配传动效率出色的7挡双离合变速箱。其中，搭载2.0T高功率发动机的380TSI四驱版车型动力表现有些“精神分裂”，在D挡标准模式下油门初段响应稍显迟缓，而大幅度踩下油门催逼动力时，350N·m最大扭矩所带来的充足爆发力又会让驾驶者感到猝不及防。不过在日常驾驶环境下，探岳更愿意将其隐藏，犹如一位世外高人，动力来的不紧不慢，有些“佛系”。变速箱会在2000rpm左右执行升挡操作，此时加速力虽不算强劲，但驾驶感受仍较为轻快。

　　探岳的电动助力转向系统不仅手感较为轻盈，指向性表现也在同级别车型中数一数二。同时扎实的底盘，赋予了其穿梭弯道中的那份灵动，瞬间的纵情驾驶，甚至让你忘了它SUV的身份。此外，底盘表现对于铺装路面细碎的颠簸过滤彻底，可以说探岳在操控性与舒适性两方面，均展现出了较高的水平。