新车产品力指数：吉利icon

　　3、产品亮点分析

　　三大设计元素一大核心设计灵感，功能配置足够丰富

　　icon是吉利BMA平台的第二款车型，虽然与缤越同平台生产，不过icon却并没有采用家族化的设计，而是融合了“时间符号”、“圆角矩形”和“星群图谱”三大全新的设计元素，拥有独特前卫的外观内饰造型。源自“时光沙漏”的核心设计灵感遍布全车，在前大灯、尾灯、通风口、空调出风口、储物格等处均有所体现。

　　外观采用极度抽象化的造型风格，“宇宙回响”的中网设计颇具未来感，大量“圆角矩形“的设计元素勾勒出了整个车身。icon还高度还原了概念车上的隐藏式门把手设计，集视觉亮点和功能性于一身，具有四种解锁方式，并支持手机NFC功能。内饰则再次刷新了吉利造车的新高度，不论是选材用料、颜色搭配还是制造工艺都堪称是国际一线水准。车内采用拼色设计并提供了多种颜色可选，消费者可以根据个人喜好任意组合。中控台和车门大量采用软性材质覆盖，通过双缝线的工艺展现出了豪华气质。挂扣式设计的屏幕和仪表盘进一步营造出整车的科技氛围。

　　配置层面，吉利icon也拿出了十足的诚意，诸如电子手刹、无线充电、360度全景影像、全景天窗、L2级自动驾驶辅助系统等功能均没有缺席。多媒体屏幕搭载了吉利最新的GKUI 19系统，除了涵盖语音交互、蓝牙、车载WiFi等常规功能，还自带多款第三方App，后期可以通过OTA来升级更新更多第三方App。最关键的是，这套系统还拥有自我学习功能，能预判和主动推送私人服务给不同用户，并支持用户自定义语音助手、在线支付、以及与智能家电联动等诸多功能。

　　4、新车质量口碑

　　老款车型故障投诉较多，新车口碑有望改观

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于icon为全新车型，且与缤越采用相同平台，因此将参考缤越车型的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示，2019年1-11月，车质网共收到关于缤越车型的投诉166宗，主要投诉问题为转向系统异响和制动系统异响，但投诉相对分散，并无集中问题出现。目前来看，缤越车型并无共性问题出现，且icon由于采用了全新的定位，设计理念和制造标准更为先进，因此可以暂且认为icon出现相同故障问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，缤越车型在2019年1-11月之间的销量为126,261辆，投诉销量比为万分之13.1，数值低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现良好。由此可见，采用更多先进技术打造的icon上市后的质量口碑表现更加值得期待。

　　通过对吉利品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于icon未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上等水平。