新车产品力指数：上汽通用凯迪拉克CT5

　　凯迪拉克CT5是一款全新的车型，从关系上看，其应该算作是CTS以及XTS两款车型的共同继任者。凯迪拉克CT5相较于ATS-L，尺寸和级别都要更高一些，未来上市后，将与“BBA”三个品牌的中级车产品展开正面竞争。从海外亮相到确认国产上市，CT5的关注度一直都居高不下，在细分市场中，宝马3系已经率先完成换代，奥迪A4的中期改款也已经提上日程，而奔驰C级的换代也正在按部就班的进行，此时凯迪拉克推出CT5，其寓意不言而喻。今天，我们就从“新车产品力指数”角度来对这款即将上市的新车进行全面解析。

　　1、品牌影响力

　　百年沉浮，期待重回巅峰

　　凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年，当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司，作为美式豪华典范，凯迪拉克还有一个响亮的名号，那便是“总统座驾”。凯迪拉克所属于美国通用汽车公司，早在2004年就已登陆国内，落户上汽通用，这一时间点甚至比北京奔驰还要更早。虽然资历很老，品牌认知度也非常高，但就目前凯迪拉克的市场表现来看，却并未能与之画上等号。造成这样的结果，与上汽通用在前期走的冤枉路不无关系，不过既然已经是过去时，我想也就不必太过纠结。毕竟凯迪拉克也是老牌大厂，百余年来潮起潮落，也算得上是历经风雨，虽然如今更多的还是被分类到二线豪华品牌第一阵营，与传统的“BBA”无法抗衡，但随着新品车型的上市，凯迪拉克的未来仍值得期待。

　　根据数据显示，上汽通用凯迪拉克品牌2018年累计销量达到22.8万辆，同比增长31.8%，超额完成在年初制定的20万辆销量目标，其也成为了继奥迪、奔驰和宝马后，第四位年销量突破20万辆的豪华品牌。因此，在品牌影响力评判中，给予上汽通用凯迪拉克四星半评价。

　　2、消费者期待值

　　明星产品，话题度颇高

　　对于上汽通用凯迪拉克CT5的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

　　截至2019年9月30日，针对上汽通用凯迪拉克CT5共采集到互联网信息67508条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中微博以及新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于凯迪拉克CT5的报道最早发表于2017年11月25日，文章标题为《凯迪拉克推新中型轿车 命名CT5/竞争奥迪A4L》。而全网声量最高峰出现在2019年9月5日，正值其在成都车展亮相，共产生12472篇相关报道。

　　从采集到的67508条信息分析来看，目前关于凯迪拉克CT5的报道信息99%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1%。其中，绝大部分观点认为凯迪拉克CT5的外观设计极具吸引力，此外两套外观风格、10AT变速箱以及可变缸2.0T发动机等也都是热点话题，因此比较看好新车的前景。