新车产品力指数：全新一代马自达3

　　5、售后服务口碑

　　经销商覆盖广，服务满意度较低

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

　　针对长安马自达品牌旗下车型，我们随机抽取了90位车主进行回访，仅有21位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主所提出的诉求重视程度还有待提升。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，马自达品牌目前在国内的经销商门店数量庞大，已基本覆盖全国各个省份、自治区和直辖市，表现令人满意。

　　总结：

　　2018年中国汽车消费市场经历了漫长的“寒冬”，而如今2019年已经过半，市场却仍无半点暖意。以丰田和本田为首的日系车企，在市场寒冬中都实现了逆流而上，表现十分惊人，但这其中却并不包括马自达。2019年，马自达汽车 1-7月在华累计销量为123,396辆，同比减少25.9%。究其原因，中国汽车市场整体表现低迷加之产品交替周期，导致马自达品牌销量情况非常严峻，截止5月，马自达已经连续13个月销量下滑。不过，纵观马自达3多年以来的在华销量表现，基本都保持在了月销过万的水平，是长安马自达绝对的销量支柱。凭借多年积累的良好口碑，全新换代的马自达3在进入国内后有望进一步刺激长安品牌的销量，重返月销破万的时代。不过，对于其有可能存在的发动机故障风险还需多加关注。