新车产品力指数：奇瑞瑞虎e

　　3、产品亮点分析

　　T1x平台下首款电动车型 配升降换挡旋钮

　　瑞虎e基于奇瑞T1X平台打造而来，该平台最大的优点是可生产不同轴距长短、不同座位数量的SUV车型，另外，该平台还可以搭载自然吸气发动机、涡轮增压发动机、PHEV以及纯电动等多种动力总成。在同级别竞品车型面前， T1X平台所产出的车辆将会有更好的乘坐空间，此外，较高的离地间隙、接近角以及离去角足以保证车辆的通过性能。

　　重要的是，该平台产品还大量采用了通用化零部件，大大降低了企业造车成本和采购成本，从而可以让企业省出费用，来用于车辆配置方面的研发。对于消费者来说，同平台衍生出的众多车型在驾驶感受方面都有着较高的相似度，所以我们可根据自己的喜好来选择性价比最好的车型。

　　从车型上来看，瑞虎e的外观与瑞虎5x较为相似，前进气格栅采用了打孔设计，彰显了新能源车的身份。此外中控屏内部还搭载了奇瑞HMI 3.0智能交互系统，该系统可支持语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点。另外，新车的换挡方式升级为旋钮式，并且还带有升降功能，增加了车内的科技感。在动力上，瑞虎e还搭载了安川永磁同步电机搭配配备三元锂电池，其续航里程可达401公里。

　　4、新车质量口碑

　　整体投诉量较低

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　瑞虎e作为一款还未上市的车型，所以我们将参考奇瑞新能源以往的投诉情况进行分析，根据车质网数据显示，2019年1-6月车质网共收到奇瑞新能源投诉共计32宗，从国内新能源品牌来看，奇瑞的投诉量较小。此外，奇瑞新能源投诉车型涵盖了瑞虎3xe、艾瑞泽5e和小蚂蚁等车型，其中小蚂蚁投诉量较多，共计17宗。从整体典型故障来看，动力电池故障、充电故障等问题较多。但由于瑞虎e采用了全新的平台，因此该问题是否还会出现在瑞虎e上，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据车质网数据显示，奇瑞新能源在2018年的总销量为60704辆，投诉销量比为万分之6.6，数值远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。

　　通过对奇瑞新能源的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对瑞虎e未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑情况来看，在同级别车型中位于中上游水平。