二手车购买指数：一汽丰田卡罗拉

　　购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为部分一汽丰田卡罗拉（以下简称“丰田卡罗拉”）年款车型，详细分析见以下内容。

　　一、车型年款分析：第十一代新款车型受青睐

　　在众多汽车品牌中，具有百年历史的品牌屈指可数。而丰田旗下，有这样一款车型，历史已经超过了半个世纪，没错，这款车正是--卡罗拉。同时，这款车也是全球单一销量最高的车型。历经半世纪发展，卡罗拉目前已经到了第十一代，而国内消费者真正熟知这款车型要从第九代开始。时至今日，在国内经过三代车型的发展，目前这款车在国内二手车市场中的表现如何呢？下面，小编就为您选出最适合购买的丰田卡罗拉二手车型。

　　1960年，日本迅速从二战中恢复，汽车工业也随之开始崛起，丰田第一代卡罗拉也于1966年正式推向市场，底盘代号E10。在随后的几十年中，卡罗拉连续推出了代号为E20、E30、E40～E160（第二代-第十一代）的车型，而国内最早引进的是第九代（E120/E130）车型，这款车型由天津一汽在2004年2月完成国产，先期国产后这款车型并没有引用国外的名字，而是被称为“花冠”。之后，在第十代车型中，一汽丰田以海外版车型为基础，推出了正式版的国产卡罗拉，而花冠也并没有受卡罗拉推出的影响而停产，由于花冠深受市场欢迎，最终生产到2013款车型时，因整体技术太过落后才不得已取消的了生产。

　　2007年5月，国产第十代（E140/E150）丰田卡罗拉正式下线，国产车型继续以欧规车型为蓝图进行打造，一切设计继续遵循简单、实用为原则，整车看起来非常大气实用，并不会显得太过于花哨。内饰部分，新车后期还加装了多媒体液晶屏、车载导航等功能。动力方面，国内版本搭载的是一台1.6L和1.8L自吸发动机，其中，1.6L发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为154N·m；1.8L发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为173N·m。传动系统1.6L车型匹配5挡手动和4AT自动变速箱；1.8L车型匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

　　历经7年，国产第十一代（E160）卡罗拉于2014年6月在国内正式上市，新一代卡罗拉设计灵感来源于丰田Furia概念车，整车设计非常犀利，视觉上看起来运动气息十足，同时，新车还针对风阻系数做了进一步改良。内饰方面，和外观一样，变化非常大，但整体设计较为中规中矩，用料上并没有显得太过于讲究。动力部分，新车继续搭载一台1.6L和1.8L发动机。其中，1.8L发动机在2016款车型中采用油电混合形式，其中，发动机最大功率为99马力，电动机最大功率为53kW，综合最大扭矩为207N·m，并搭载全铝发动机和VVT-i可变正时气门技术，平均油耗进一步降低，市场销量也是异常猛增。在2017款中，新车还增加了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116匹，峰值扭矩185N·m。同时，1.8L汽油版也重新回到了市场。后来，在最新2019款，卡罗拉升级推出了插电式混动版车型，动力采用1.8L发动机+电机组合，但由于上市时间较短的原因，2019款车型现阶段在二手车市场中基本无踪迹可寻。

　　而全新一代丰田卡罗拉也将于今年8月底正式上市，基于全新TNGA架构进行打造，新车在外观设计上将采用全新的设计语言，动力上提供1.2T涡轮引擎和1.8L混动两种动力。

　　目前，国内二手车市场中，丰田卡罗拉二手车主要以第十一代2014款和2017款车型为主。而这两款车型中，2014款为国Ⅳ排放，北上广深等一线城市上牌可能会遇到些问题。因此，从市场占比来看，2014款和2017款车型或将成为二手车消费者主要选购对象。

　　二、市场价格分析：推荐选购2014款1.6L车型

　　通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前丰田卡罗拉的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

　　如图所示，从目前二手车市场售价来看，第十代2011款-2013款和第十一代2014款二手卡罗拉售价区间在4.6-9.2万之间，售价为当年新车指导价的37%-57%，具有不错的性价比。而2014款以后的车型，虽然新增的1.8L双擎版在发动机技术和燃油经济性上都有较高的水平，但整体由于二手车价格已经超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。而以上这些年款车型中，以2014款车型市场占比为最高，分别搭载1.6L和1.8L自吸发动机，其中，1.6L版本车型动力与1.8L车型基本相差无几，且市场价更低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，优先推荐各位选购2014款1.6L版本车型。

　　三、二手车源分析：准新车较多 占据市场一半车源量

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2019款的丰田卡罗拉全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源1608辆、二手车之家发布车源3860辆。其中，2014款和2017款车型占比最高，二者相加总占比已经超过了市场总数的50%。

　　从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、福建、江苏、广西和辽宁这6个省份的丰田卡罗拉二手车车源量已经占据已经超过了全国总数的60%以上。而各车龄段车型中，主要以1-3年准新车为主，3年车龄以上占比较少，且各车龄段车型分布较为均匀。

　　四、质量口碑分析：整体投诉量偏高 但并无共性缺陷问题

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对丰田卡罗拉产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计，截至2019年5月31日，车质网累计共收到一汽丰田卡罗拉有效投诉共1597宗，整体投诉量偏高。其中，投诉主要集中在2011款、2014款和2017款车型中。从典型投诉问题来看，变速箱异响、发动机怠速不稳、变速箱顿挫、发动机异响这四类问题投诉量相对较高，特别是变速箱异响和发动机怠速不稳问题，累计投诉量已超300宗，分别集中在2014款和2011款车型中。

　　整体来看，一汽丰田丰田卡罗拉质量口碑存在一定问题，但从投诉故障来看，并未发现共性缺陷问题。不过，在选购上述年款的二手车时，仍需重点关注这几方面的问题，避免不必要的损失。

　　五、召回情况分析：国内共召回7次 大部分召回因安全了高田气囊所导致

　　从目前掌握的数据来看，一汽丰田卡罗拉在国内发布召回公告7次。这7次召回中，因气囊问题召回5次，其中有3次召回因安装了高田公司生产的不合格气囊所导致，另外2次召回因IC芯片问题可能导致气囊无法正常开启。此外，该车还因发动机机盖存在误开启和大灯高度调节问题各召回1次，但这2次召回中，涉及车型较少。整体来看，一汽丰田卡罗拉召回中主要故障因使用不合格气囊所导致，其它生产质量较为稳定。不过，小编依旧要提醒各位，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

　　总结：

　　目前来看，丰田卡罗拉二手车市场车源主要以第十一代2014款和2017款车型为主，但这两款车型中，2017款虽然搭载了技术更先进的油电混合动力系统，但整体售价偏高，不作为主要推荐车型。而2014款二手车售价为6.4-9.2万之间，价格为当年新车指导价的57%左右，具有不错的性价比。同时，2014款属于第十一代车型，在外观及内饰设计上并不算太过时。该款车型分别搭载一台1.6L自吸和1.8L自吸引擎，其中，1.6L自吸市场存货量更多，可选余地较大，动力上也与1.8L引擎相差无几。因此，综合推荐各位优先选购第十一代丰田卡罗拉2014款1.6L版本二手车型。