2019年6月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年6月共接到车主有效投诉信息6,372宗，环比微降3.3%，同比则依旧保持两位数增长，较去年同期上涨25.7%。据统计，今年1-6月的投诉量共计42,376宗，与去年同期相比增长13.6%。

　　数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及654款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型125款，共接到车企针对投诉回复反馈5337条（含部分5月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　2019年已过半，国内汽车市场“寒冬”效应仍在持续，与之相反的是，国内汽车投诉量同比仍保持着百分比两位数的增长。6月份的投诉榜单中，“车内异味”问题出现频率依旧较高，部分德系品牌车型成为投诉的焦点。沃尔沃XC60和S90的“车身共振”问题目前依旧“无解”，投诉量居高不下，特别是沃尔沃XC60，过百宗的投诉量稳居榜单第二名。此外，奇瑞艾瑞泽5重返榜单前十名，“车身生锈”问题渐成顽疾，迟迟得不到解决。此外，时隔七个月，广汽丰田凯美瑞再次入选月投诉榜单，投诉量达到近一年来的最高点，投诉问题依旧为“半轴渗油”和“仪表台开裂”。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　6月，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量均较上个月有所下降，其中合资品牌投诉量环比下降相对较大，较5月份下降3.9%，投诉占比减少1个百分点。自主品牌6月份投诉量与5月相比相差不大，投诉占比增加1个百分点。

　　据统计，6月份除德系、日系投诉量环比微增外，其余各国别品牌投诉量环比均呈现下降趋势。不过，受沃尔沃XC60和S90投诉量持续保持高位影响，欧系品牌的投诉量虽略有下降但依旧处于近期的高点，投诉占比与上月持平。

　　6月，SUV和紧凑型车投诉量仍保持在2000宗之上，但较5月份均有所下降。在整体投诉量环比下降的情况下，中型车投诉量出现逆势上扬，较5月份增长6.2%，投诉主要来自一汽-大众奥迪A4L和广汽丰田凯美瑞。

　　从车型年款来看，2018款车型终于超越2017款成为排名第一的年款车型，投诉量环比上涨10.9%。随着越来越多的新车型涌入市场，2019款车型投诉量保持持续上涨，6月份投诉量环比上涨27%，排名跃升至第四位，逐步接近第一梯队。