新车产品力指数：一汽丰田RAV4荣放

　　3、产品亮点分析

　　换装新平台 变身成硬汉

　　一汽丰田RAV4荣放采用了丰田最新的TNGA平台架构,与丰田旗下高端品牌雷克萨斯NX共平台。在动力方面，丰田全新RAV4首次加入了混动版本车型，采用了2.5L阿特金森循环直列四缸汽油发动机搭配电动机的设置，电动机在低转速状态下提供最大扭矩，带来出色加速表现。而在低速行驶时，电动机是车辆的主要动力来源。当刹车或减速时，动能被回收化为电能储存在电池中。在该混合动力系统中，其内部动力控制单元(PCU)和镍氢电池等关键部件更紧凑、重量更轻，达到了减少机电损耗的目的。新的电池组比以前轻11%，与以前的系统相比，传输损耗减少了25%。

　　一汽丰田RAV4荣放还搭载了一套最新的电控四驱系统，在城市驾驶中具有更好的燃油经济性、在高速行驶时更安静的性能，以及在湿滑条件下更好的牵引力。它也比机械四驱系统更紧凑，重量更轻，不会对油耗产生影响。与第四代车型相比，后轮的最大扭矩增加了30%，在不同的路况条件下，前后轴扭矩分配可在100:0到20:80之间分配，增强了该车的通过性能。

　　值得一提的是，全新一汽丰田RAV4荣放搭载了旗下最新的direct shift 8AT自动变速箱，该8AT变速箱由爱信机精研发，主要亮点是降低了扭矩损失的同时，还降低了车辆重心以及加宽了变矩器锁止范围。相比此前老款的6AT而言，8AT变速箱提高了传递效率，把扭矩损失减少了50%。另外，宽泛的挡位锁止范围也实现了车辆直接响应驱动。

　　4、 新车质量口碑

　　总体投诉较少 产品可靠性较强

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价，对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　一汽丰田RAV4荣放作为一款还未上市的全新车型，所以我们将参考国内现款RAV4的投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2018年车质网共收到关于一汽丰田RAV4的投诉106宗。从典型故障来看，一汽丰田RAV4荣放的发动机漏防冻液、车身生锈问题相对较多，但这些投诉问题均得到了一汽丰田厂家的积极回复和解决。

　　综合来看，丰田RAV4整体投诉量保持在较低的水平，并无其他共性问题出现。因此可以暂且认为全新一代RAV4出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据数据显示，一汽丰田RAV4荣放在2018年的总销量为144,049辆，同期，车质网在2018年共收到有关RAV4车型的投诉为106宗，投诉销量比数值为万分之7.3，远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀。由此可见，全新一代RAV4在国内上市后的质量口碑表现更加值得期待。

　　此外，在 C-NCAP以及欧洲E-NCAP碰撞测试中，丰田RAV4都曾得到过5星评价，该成绩也将对未来正式上市的全新一代丰田RAV4具有一定参考意义。

　　通过对一汽丰田RAV4荣放车型的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，相信对全新一代丰田RAV4荣放未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑水平来看，属于同级别上游水准。