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老款宝来变相复产 发动机烧机油卷土重来?

来源:车质网  时间:2019-04-11 07:10  作者:吴海轩  编辑:刘迎  

    近日,车质网发布了《发动机疑存缺陷 慎购一汽-大众宝来传奇款型》的文章,文中指出2018款宝来所用的EA211系列1.5L发动机,或存在异响、爆震等产品缺陷,提醒消费者慎购新上市的搭载同款发动机的一汽-大众宝来·传奇车型。实际上,据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,除了异响爆震问题,2018款宝来还出现了批次性的发动机烧机油问题,投诉对象仍为主销的1.5L车型,使2018款宝来在短时间内承受了较大的负面口碑压力。而一汽-大众目前只是单方面接受了车主的投诉,并未给出实质性的解决方案,同时2019款宝来DJM型号1.5L发动机疑似进行了相应升级,基本杜绝了新款车型烧机油的故障,这也使得EA211系列老款1.5L发动机烧机油疑云显得越发扑朔迷离。

    18款宝来烧机油投诉密集 厂家只受理不作为

    据车质网投诉数据显示,截至发稿已接到2018款宝来1.5L车型发动机烧机油投诉24宗,其中绝大多数故障车辆行驶里程均不超过3000公里,基本都在首保范围内,呈现出较为典型的先天缺陷特征。

    据车主反映,2018款宝来1.5L新车刚刚行驶超过2000公里,机油就已经到了标尺下线位置,后经一汽-大众4S店维修人员检查判定为新车磨合期机油正常消耗,建议首保后再观察。但继续行驶2000公里后,机油又到标尺下线不得不提前首保,首保后机油消耗持续维持在较高水平,经多次反复测试1000公里机油消耗量在300克以上,烧机油现象严重。

    投诉数据显示,目前出现发动机烧机油问题的2018款宝来,购车时间分布于2018年4月-8月,相比于同期91,847辆的销量而言,目前车质网接到的投诉或许只是“冰山一角”。

    除了车质网上的投诉,网络上关于2018款宝来1.5L车型烧机油的帖子也有很多。一位来自汽车之家论坛的网友称,自己购买的2018款宝来发动机严重烧机油,行驶1960公里机油消耗量为980克,远高于一汽-大众官方给出的1000公里不超过300克的标称值;另一位来自爱卡汽车网论坛的网友称,自己的2018款宝来1.5L自动挡车型首保后行驶2000公里不到,机油就到了标尺下线位置。

    面对众多车主的投诉,目前4S店给出的回应基本都是让车主再进一步观察,更有甚者建议拆卸发动机进行维修,对于刚刚行驶不到10000公里的新车而言,核心部件之一的发动机便出现如此严重的问题需要大修,车主显然是不能接受的。

    而作为最有发言权的厂家,一汽-大众目前的态度相对保守,车质网上的投诉回复显示:“厂家已经受理该投诉,请您耐心等待”。但实际上,这些车主没有申请撤诉,看来一汽-大众并未给出令人满意的解决方案。

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