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2018年度国内MPV车型投诉排行榜

来源:车质网时间:2019-03-08 07:10作者:车质网研究院编辑:刘迎

  据乘联会数据显示,2018年国内乘用车累计销量达2,235万辆,同比下降5.8%,这也是28年来国内乘用车销量首次出现负增长。受此影响,国内MPV市场累计销量延续了下滑趋势,较2017年下降17.4%。从2010-2018年MPV车型投诉状况及增长率表单来看,2018年MPV车型整体投诉量达到了1746宗,略低于2017年的1794宗。从投诉量趋势上可以明显看出,在经历了2017年投诉量放量上涨后,国内MPV车型投诉量持续保持在高位。

  近年来,国内MPV市场销量持续走低,但投诉却呈现出走高趋势,投诉量已连续两年超过千宗。具体到榜单中,投诉量排名前十的车型大部分来自于自主品牌,合资品牌仅有三款。其中,上汽大众途安投诉量出现明显增长,较2017年上涨27.7%,排名升至第三位。其典型投诉问题仍为天窗漏水,且较2017年新增了车内异味的投诉问题。

  此外,受跑偏问题影响,广汽本田奥德赛的投诉量也较2017年有所增长,同比大涨92%。在2018年的榜单中,投诉量超百宗的车型只有宝骏730一款,但其投诉量已较2017年出现明显下降。

  数据看点:

  1.老款车型质量问题逐步凸显

  据车质网数据显示,在2018年国内MPV车型投诉中,2016和2017款车型成为投诉量最高的两类年款车型,相关投诉量分别为615和421宗。随着2018年新款车型的上市,2018款车型的投诉量虽较2017年出现明显增长,但投诉量仍与2016款和2017款车型存在较大差距。从上面图表中可以看出,当前国内MPV车型的投诉量仍集中在上市1-3年的老款车型中。

  从2018年MPV车型出现问题时间段统计中可以发现,购车1-3年发生故障的车型投诉量占比最高,相关投诉量超过600宗,较2017年上涨31.7%。而购车1月以内发生故障的车型无论投诉量还是占比均较2017年有明显下降。

  此外,在2018年MPV车型首次故障里程数统计中,首次出现故障在30000-50000公里的车型占比相对较大,投诉量与2017年基本持平。总体来看,2018年国内MPV车型首次故障各里程区间的车型投诉量和占比基本与2017年保持一致。从MPV车型出现问题时间段和首次故障里程统计中可以发现,国内MPV车型的投诉主体逐渐由新车向购买1-3年的老款车型偏移,经过市场一段时间的沉淀后,老款车型的质量问题逐步凸显。

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