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17款昂克赛拉发动机故障频繁 油品成替罪羊

来源:车质网  时间:2018-12-07 07:10  作者:姚宝光  编辑:刘迎  

    2018年下半年,长安马自达昂克赛拉投诉量频现异动, 11月份的车型排名更是升至第12位,投诉量创本年度新高。据车质网投诉数据显示,昂克赛拉的投诉集中在2017款车型中,主要投诉问题为“发动机故障灯亮”。目前,长安马自达4S店统一口径,否认车辆存在产品质量问题,并将责任归咎于国内燃油油品油质而不予质保。需自费800元清洗喷油嘴的处理办法,更是引起广大昂科塞拉车主的强烈不满。

    四年后“发动机故障灯亮”问题再现 主角换为2017款车型

    据悉,早在2014年,原国家质检总局就曾发布召回公告,对2014年4月1日至2014年7月24日期间生产的4331辆长安马自达昂克赛拉1.5L车型进行召回。原因为点火线圈在高温等特殊工况下,可能会进入保护模式,发动机某缸无法正常点火,导致“发动机故障灯亮”且发动机出现抖动。长安马自达将免费更换改进后的点火线圈并更新PCM程序,以消除安全隐患。召回的目的是为了消除缺陷,但让人意外的是,4年后,“发动机故障灯亮”的问题再次大面积出现在了昂克赛拉上面。

    据车质网数据显示,2018年1-11月共接到有关长安马自达昂克赛拉“发动机故障灯亮”投诉50余宗,其中2017款车型投诉占比超过七成。来自辽宁的车主杨先生向车质网反映,其购买的2017款昂克赛拉在用车不到一年内,共出现7次“发动机故障灯亮”现象。其中两次报警间隔最短的仅200公里,且期间伴随油耗增高、点火延迟等问题。而每次到4S店反映问题时,得到的答案均为油品油质不佳,可能导致喷油嘴堵塞。车主并不认同4S店给出的解释及处理方式,但加95号燃油、添加燃油宝、拉高速这些方案车主都试过,均并没有解决实际问题。有其他车主表示,自己一直在中石油、中石化加油站加油,且保留有微信和支付宝付款记录。甚至有车主在出现问题后一直加95号汽油、98号汽油,但“发动机故障灯亮”问题依旧会出现。对此,大部分车主认为这样的车驾乘体验感极差,违背了当初选择昂克赛拉这款车的初衷。

    除车质网接到相关投诉外,在昂克赛拉贴吧、汽车论坛中同样发现大量相关内容。如上图所示,有网友在网上查找相关帖子,发现中招的车友并不少。2018年10月20日,车主们自发成立“故障灯亮”维权群,短短七天就已发展到近百位成员,大家一致认为厂家咬定油品问题是在回避可能存在的产品缺陷。

    清洗一次花800元!竟成售后新“赢利点”

    据部分车主反馈,2017款昂克赛拉出现“发动机故障灯亮”问题后,4S店给出的说法均为喷油嘴堵塞,并一口咬定是油品不好引起,不在质保范围内。对此4S店给出两个处理方式:1、加燃油添加剂后拉高速,价格为89元1瓶,总共要加2瓶,但售后人员称此方式不保证能消除故障;2、清洗喷油嘴,报价在800元左右(含工时费500元)。由于大部分相关车辆均在不足一年内就出现了类似问题,厂家及4S店给出的解决办法无法令车主信服。

    数据显示,2017款长安马自达昂克赛拉出现“发动机故障灯亮”问题,的确多集中在购买1年内/行驶里程20,000km以内的车辆中(上图)。更为令人意外的是,行驶里程在10,000km以内竟占到45%,其中不乏1000-2000km就出现问题的车辆。如果每次都需要清洗喷油嘴,这无疑将大大增加车主日常用车成本。

长安马自达官网服务保养项目表

    如上图所示,车质网查询长安马自达官网后发现,在其长安马自达创驰蓝天车型保养间隔一览表中,并未发现有关清洗喷油嘴事宜的相关规定。其中,只有关于每隔10,000km添加一次燃油添加剂的提示。由此可见,如此高频的清洗喷油嘴业务,并非日常保养的常规动作,反而“因祸得福”,成为了长安马自达售后服务的重要“盈利点”(物料成本低,主要为工时费)。这也很好的解释了为何在出现“发动机故障灯亮”问题后,目前4S店都理直气壮地将问题归结于油品油质,让车主去自费解决了。

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