2017年12月TOP30SUV销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2017年12月国内SUV车型销量达118.9万辆，环比增长10.5%，同比增长8.1%，维持了较为强劲的增长势头，连续第二个月实现销量突破100万辆。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2116宗，环比增长6.9%，同比则小幅下降7.2%。本月SUV车型的投诉故障中，“异响”问题再次成为了车主投诉的焦点，其中“变速器异响”问题排名第一位，相关投诉量高达221宗，而其它投诉量达百宗以上的还包括“变速器顿挫”、“发动机异响”、“车身生锈”、“减震器异响”等问题。

　　榜单方面，12月份进入榜单的车型与上月相比基本保持一致，而自主品牌也再一次延续了其强劲的势头，共有19款车型进入榜单，并且连续两个月包揽了前三名。具体到车型，哈弗H6与宝骏510依旧维持着对其它车型的巨大优势，同时宝骏510则再次缩小了与哈弗H6的差距，从H6手中抢下月销量榜首的桂冠似乎已是势在必得。在新上榜车型方面，上市不足半年的众泰T300在年底迎来爆发，以132.4%的环比增速实现了12093台的月销量。此外，低迷已久的韩系品牌在12月份迎来复苏，北京现代旗下的两款SUV车型——途胜、ix35均实现了销量的大幅增长。

　　数据看点：

　　1、重回巅峰 日产奇骏月销量再破两万

　　2017年，东风日产以10.39%的同比增幅实现了108.5万辆的销量成绩，不仅成功完成了全年销售目标，也再次卫冕日系合资车企销量冠军宝座。这一喜人成绩既要归功于轩逸超过40万辆的强势表现，同样也离不开日产品牌在SUV市场的中流砥柱——奇骏。虽然在年初曾有过短暂的低迷表现，但东风日产通过及时有效的调整，使奇骏的月销量在年中重回1.6万辆左右的高位，同时在第四季度连续三个月突破两万大关，其12月份20861辆的成绩更是打破了奇骏车型自2008年国产以来的月销量记录。日产奇骏销量的复苏，在很大程度上应该得益于2017年4月份中期改款车型的上市，在产品力进一步提升后，它在细分市场的综合竞争力也再次领先大多数竞品，在短暂的销量波动之后重新获得市场认可，也是情理之中的事。而在销量回升之后，奇骏更应该注重维持产品质量水平，维持一个广受好评的口碑绝对是优秀销量的“催化剂”。