2017年9月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年9月份统计，本月共接到车主有效投诉信息4462宗，创造了年内投诉量的最高记录。本月投诉量较环比增长了2.9%，同比则增长了近26%。本月，车质网共接到车企针对投诉回复反馈3998条，环比增长近20.4%。

　　9月，车质网接到的有效投诉信息共涉及475款车型,较8月减少了7款，而投诉达两位数（含）以上的车型有101款，较上月减少1款。在去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，9月投诉量前30的品牌车型排名如下：

　　从9月投诉TOP30榜单来看，本月东风标致408攀升至榜首位置，且与8月相比投诉量呈明显上涨趋势。而排名第2位的宝来投诉量则出现较大降幅，环比下降了71.5%。而从榜单来看，前15名中仅有4款车型为自主品牌，其余均为合资车型，这一现象令人颇感意外。变速箱异响及顿挫问题，重新回到了典型投诉故障数量的前两位。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　9月份的投诉量自主品牌占比45%,合资品牌占比53%，进口品牌占比为2%。与8月份相比，自主品牌投诉量增加218宗，占比提高4%；合资品牌投诉量则减少86宗，占比下降3%；进口品牌减少5宗，而占比并未发生变化。

　　车质网数据显示，环比2017年8月，除自主品牌投诉明显增多外，美系、日系、法系品牌也呈现不同程度的增长。相比之下，德系品牌投诉量环比下降了144宗，占比则由8月的16%下降至12%。

　　9月份投诉依然集中在紧凑型车和SUV中，且上千宗的投诉量远高于其它车型。不过与8月份相比，紧凑型车投诉量明显下降，数据显示投诉量环比减少153宗，较8月份下降8.1%；而本月SUV投诉量有所增高，较上月增加了92宗，环比上涨6%。

　　数据显示，2017年9月投诉集中在2016款车型中，但投诉量较8月有所下降；而2015款与2017款投诉量环比有所增高，与8月相比分别增加了47宗和13宗。相比之下， 2014款投诉量较8月增加178宗，环比增长42.5%。