软硬兼得 长安CS55安全碰撞/智能化解读

　　长安CS55，相信您已经不陌生，这款新车的定位为紧凑型SUV，大小介于长安CS75和CS35之间，该车已经成为长安汽车旗下又一款热销车型。上市首月销量就取得万台的成绩，这背后的秘密是什么？今天我们就来聊聊长安CS55全方位的安全防护以及它智能化亮点。

　　长安CS55安全性解读

　　CS55的安全保护方面是全方位的，得益于先进的国际品牌供应商，为碰撞安全提供可靠保障，百得利和博世都是其供应商。

　　HEEAR高强度钢吸能构架式车身，打造防撞“金钟罩”。高强度钢用材重量占比高达61%，最高强度达到1200MPA，到达合资企业高强度，钢板材料应用水平，在确保整车碰撞安全的同时，轻量化效果显著。

　　不仅车身“金钟罩”，CS55还采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，有效保护行人头部安全；通过保险杠格栅优化设计，提高吸能效率减小伤害；配合PAB预警辅助制动系统，从预警、制动及保护三方面全程守护行人安全。

　　CS55碰撞测试的假人100万/个，最贵的达到600万/个（紫色）。假人通常在使用几次之后就需要重新标定传感器，而且毕竟经历了猛烈的撞击，使用一定次数后就不能再用，所以假人也是碰撞试验中一笔不小的开支。

　　在侧面碰撞试验部分，考验的是车辆对于横向撞击的防护能力。这个项目中，“子弹车”会以50km/h的时速撞击“目标车”，由于车身侧面的缓冲区远小于车头，并且人体面对横向的冲击更容易受伤，相对来说这个项目也是最困难的。

　　碰撞后，CS55的侧气帘全部弹开。要知道，在日常碰撞事故中，正碰占到70%，侧碰占到30%，但是侧碰的死亡率是正碰死亡率的三倍。从照片看出，CS55对于前后排人员头部的保护是非常到位的。