2017年8月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年8月份统计，本月共接到车主有效投诉信息4335宗，超过了上月成为年内第二高点，环比增长5%，同比增长15.7%。而同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈3321条，环比增长8.6%。

　　8月，车质网接到的有效投诉信息共涉及482款车型,较7月增加了29款，而投诉达两位数（含）以上的车型有102款，较上月增加了6款车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，8月投诉量前30的品牌车型排名如下：

　　从8月份TOP30榜单来看，本月排行榜首位依然被宝来占据，不过从投诉量上看，长达3个多月的后备箱设计缺陷投诉风波有逐渐平息的迹象，原因在于目前厂家已有实际“动作”。从榜单来看，8月自主品牌依然是上榜“大户”，共有11款车型上榜。其中，哈弗H6在自主车型中排名最高，排到了榜单的第三位，与第二名的东风标致408仅相差一宗。此外，美系品牌上榜车型也达到了8款，仅次于自主品牌。而从典型投诉问题中我们发现，8月随着后备箱“设计疑问”投诉量的下降，变速箱异响问题又重回典型投诉故障之首。此外，车辆出现车内异味、车身生锈以及空调问题的投诉量也有所增加，在典型故障中排名较为靠前。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　8月数据显示，自主品牌投诉量为1795宗，较7月增加了123宗，占比与上月持平。合资品牌投诉量超过了总量的一半，虽然2427宗投诉环比增加了54宗，但占比却较7月有小幅下降；相比之下，进口品牌投诉量较6月增加了27宗，且占比也环比增长了1%。

　　车质网数据显示，与7月相比本月仅德系品牌投诉量出现回落，而其他国别品牌投诉量则均呈现不同程度的增长。相比之下，欧系品牌投诉量涨幅最大，较7月增长了28%。其次，美系、韩系品牌投诉量也呈现较大增势，较7月分别增长了17.1%及15%。

　　8月紧凑型车投诉依然最为集中，1888宗投诉量与SUV相比依然遥遥领先，但尽管如此，紧凑型车投诉量还是比7月减少了36宗。本月SUV车型投诉量为1514宗，虽排在第二位，但较7月却增加了92宗，增幅为6.5%。另值得一提的是，8月份中型车投诉量环比增幅较大，相比上月增长近24%。

　　数据显示，2017年8月投诉依然主要集中在2016款中，不过较7月有所下降，降幅为9.5%；而排名第二位的2015款车型，则环比增幅达7.2%。相比之下，2017款车型投诉量同样有所增加，投诉量环比增长逾10%。除此之外，2013-2014款车型投诉量，也呈不同程度的增长。