特斯拉MODEL S90D日常实用性测试报告

　　谈到车，可能最让人头疼的并非选车时的纠结，而是政策干涉，摇号让很多爱车之人的汽车梦随之破灭。当然也并非毫无办法，响应国家号召购买新能源车就是其中一计，但大多数消费者对纯电动车还是保持半信半疑的态度，不过这其中也有例外。比如特斯拉，不仅接受度广而且其性能也深受车迷爱戴，可它除了噱头之外是否真正适合日常使用呢？在本期《日常使用性测试报告》中我们将揭开它神秘的面纱来一探究竟。

　　视野盲区测试

　　特斯拉MODEL S在后视镜视野的测试中，结果不是十分理想，这与它宽大的车身不无关系。后视镜视野内侧总是残存后轮拱的影子，如果将其继续向外调则会导致后方内侧视野丢失，不利于行车安全。好在全系车型标配并线辅助功能，可以适当减小驾驶者压力。

　　特斯拉MODEL S的泊车辅助系统并不完善，如此宽大的车身并没有配备360°全景影像有点说不过去。中控硕大的屏幕显示效果确实出色，采用广角摄像头可以将后方视野显示更为全面本身是件好事，但在持续接近后方障碍物时，屏幕中所显示的距离与实际距离有出入，初上手时需要一定时间适应。