2016款斯巴鲁XV日常实用性测试报告

　　在日系品牌中，斯巴鲁就像一名特立独行的行者，它不跟随市场主流，不以市场风向改变自身基调。运动与舒适向来都是矛盾的，两者想要做到平衡可以说非常难，本次的《日常实用性测试报告》中我们就测试一下斯巴鲁XV，看看斯巴鲁是如何来权衡这之间的关系。

    视野盲区测试

　　斯巴鲁XV后视镜面积相当大，对于后方视野的照顾比较全面，但由于没有采用双曲面镜较为遗憾，导致测试结果可视视野面积不是很突出。但在试驾过程中，宽大的后视镜可以提供丰富的路面信息，日常使用不受影响。

　　倒车辅助测试

　　测试得知最远雷达可以监测到车身后方170cm，说明雷达的功率比较强。之后每段蜂鸣的间隔掌控得当，符合日常使用习惯，比较好掌握。倒车雷达的虚拟影像位置比较特殊，并没有出现在中控屏或中控台上，而是将其安置在后备箱上方，通过后视镜来进行观察，很有新意。