2016年10月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2016年10月份统计，本月共接到车主有效投诉信息3944宗，创下年内第二高点，环比增长11.3%，同比2015年10月更是大幅增长了27.5%。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈3302条，虽环比下降2.7%，但与去年同期相比则增长了44.5%。

　　10月，车质网接到的有效投诉信息共涉及418个车系、14个轮胎品牌，相比9月，车系增加了26个,轮胎品牌数量减少了1个。自2016年6月起，随着轮胎问题投诉日益增多，为督促轮胎企业正视问题，车质网月度投诉排行榜将轮胎品牌和车型投诉并列显示，以更加直观的方式突出轮胎问题。

　　在车质网接到的投诉中，车系投诉达两位数的有86个，比上月减少了2个。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，10月投诉量前30的品牌排名如下：

　　10月，长安悦翔V7发动机问题的投诉量环比大幅上升，主要问题集中在发动机功率不足、发动机噪音大和发动机抖动等方面，希望能得到厂家的重视。另外，轮胎问题投诉量继续呈现环比下降趋势，不过普利司通依然以较高投诉量排名第二，固特异则下降到了第五位。

　　在本期投诉榜单中，自主品牌上榜车型为10款，与9月份相比保持不变，占比依旧为三分之一；而美系品牌有10款车型上榜，与9月份相比增加了2款，且占据了排行榜前十名中的五席。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　在10月份的投诉数据中，自主品牌占比43%,合资品牌占比55%，进口品牌占比为2%。与9月份相比，自主品牌投诉量增加380宗，占比提高5%；合资品牌投诉量增加5宗，占比降低6%；进口品牌增加15宗，占比不变。

　　据车质网数据显示，环比2016年9月美系品牌占比下降趋势较为明显，由9月占比28%下降到了25%。此外，欧系、法系也有微量下降；值得注意的是，本月自主品牌占比增长较大，达5个百分点，当然这与其日益增长的市场占有率也有一定关系；而德系、日系、韩系的占比数据与9月基本持平。