2016年8月TOP30SUV销量投诉量对应点评

　　中国汽车工业协会提供的8月全国汽车产销数据显示，SUV销售65.41万辆，环比增长12.58%，同比增长43.86%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉1408宗，环比增长8%，同比则大幅增长106.5%。8月不同于轿车，轮胎开裂成为了SUV车型投诉的首要故障，除此以外，变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫及空调问题等投诉情况，则与轿车并无二致，成为较为集中的故障问题。

　　数据看点：

　　1、或已过空档期 长安CS75销量终有起色

　　3月份，长安乘用车宣布2016款CS75上市，当月新车销量环比增长了30%，但好景不长，在随后的4个月里销量出现“滑坡”。有人认为这是长安乘用车的“饥饿式营销”，但事实真就如此吗？实际上，2016款长安CS75换代车型，主要从配置方面进行了升级，且各款车型售价分别下调了6000-10000元，这一做法无疑是想占据更大市场份额，与饥饿营销可谓背道而驰。究其原因，新老款车型过度时产生空档期，这样的解释或许更加合理。从8月销量数据来看，长安CS75销量环比增幅高达122.9%，缩小了与第一梯队间的差距。不仅如此，目前月投诉量划出的漂亮曲线，也令其底气十足。照此趋势来看，已度过空档期的长安CS75，四季度或将进入“赛点”，其实力究竟几何让我们试目以待。

　　2、逆市而动 本田CR-V究竟怎么了

　　面对国内竞争日益激烈的SUV市场，本田CR-V却迟迟未见大动作，令人不解之余颇为其捏了一把汗。从8月销量排名来看，奇骏、本田CR-V、丰田RAV4等同级车型，更是已进入胶着状态，销量仅相差百余辆。面对竞争对手的频频“亮剑”，本田CR-V似乎选择了逃避，正当SUV市场整体销量走高之际，8月本田CR-V却出现逆市下滑，销量环比下降了41%。近日，海外媒体曝光了一组新一代本田CR-V测试谍照，这才让人意识到了它的存在。据悉，于2017年上市的新车，最大亮点是提供了7座版本，并搭载了1.5T+CVT全新动力总成。不过远水解不了近渴，本田CR-V如何度过眼前的难关，或许只能依仗其良好的产品口碑了。

　　3、还不错哦！东风风光580首战告捷

　　作为东风风光的首款SUV车型，风光580一经上市便受到广大消费者的关切，上市第3月销量便已突破万辆，令很多合资车企汗颜。之所以会取得成功，原因在于东风风光厂家充分抓住了国内消费者的心理，售价不到10万元、定位于中型SUV的风光580，轴距达到了2780mm，首先确保了车内的乘用空间。除此以外，丰富的安全和智能配置，也提升了整车性价比。当然，或出于对自身产品足够的信心，风光580还拥有长达7年/15万公里的质保政策。希望风光580能够真正如其所愿，成为一款主打质量的自主SUV产品。

　　4、“强强联合” 上汽荣威RX5大玩概念

　　作为上汽荣威和阿里巴巴打造的首款“互联网汽车”，荣威RX5可谓赚足眼球，似乎用“概念”二字可以形容它的一切。原本以为，这样一款设计超前的SUV，并不会很快被广大消费者所接受，但事实证明荣威RX5魅力难挡。2016年8月即上市后的第2月，销量便已达到8500余辆，顺利挺进SUV销量前30强。实际上，荣威RX5之所以会取得成功，并非仅仅靠10.4英寸中控屏或阿里云智能操作系统，而是与此前相比，无论从设计到材质还是做工，都有了长足的进步。实际上，上汽荣威RX5所谓的“强强联合”，并不单指与阿里巴巴的合作，而是概念与产品之间的联合，是质量与服务之间的联合，只有这样才能将荣威RX5打造成一款真正意义上的“概念”之车。