2016年1月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　相关机构提供的1月全国汽车产销数据显示，轿车销售122.1万辆，环比减少1%，同比减少1.7%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2220宗，环比2015年12月增长18.2%，同比去年1月下降7%。其中，投诉问题依然集中在紧凑型车中。前十大典型故障投诉均达百宗以上，且前四位均为异响问题，而与季节相关的机油乳化及电瓶故障紧随其后。

　　数据看点：

　　1、以新帕萨特上市为契机 上汽大众动真格的了

　　2015年，上汽大众一举夺得了国内乘用车销量冠军，而2016年1月又迎来“开门红”拿下首月销冠。其中2016年1月18日上市的中期改款帕萨特，打败了同级别竞争对手获得中型车销量冠军。虽然仅为中期改款车型，但无论在车身、配置还是动力传动系统方面，均做出了不同程度的升级，足见其诚意。不仅如此，从1月轿车销量TOP30榜单来看，上汽大众共有5款车型入榜，其中朗逸以4.8万余辆的成绩刷新了历史纪录，且Polo也一举拿下了小型车月销量桂冠，实力不容小觑。惊人的优惠幅度足可见上汽大众争夺2016年销量冠军的决心，不过面对“强手如林”的国内车市，仅靠价格优势并非长久之计。上汽大众能否将销量和品质的关系处理完美，或将成为未来消费者最为关心的话题。

　　2、东南V3菱悦中了“六合彩”

　　“疯了，卖疯了！”套用一句脍炙人口的广告语，来形容东南V3菱悦2016年1月销量一点儿也不为过。令人难以想象，去年7月销量还不足400辆的东南V3菱悦，竟然以环比12.37倍的增速，跻身1月销量TOP30榜单之列。“看来东南汽车能够获得如此成绩，最该感谢的或许就是令无数英雄尽折腰的春运了。”虽然这只是一句玩笑话，但不难看出对于有刚需的工薪阶层来说，6万元区间能够买到一辆动力强、油耗低、养车费用低，同时又是同级车型中唯一采用五连杆独立悬挂的家用轿车，东南V3菱悦则当仁不让成为首选之一。不仅如此，2015款车型上市1年来稳定的质量表现，也成为它的加分项。是金子总会发光，相信东南V3菱悦并不是凭一时运气撞上“六合彩”，有了好的口碑不愁再创辉煌。

　　3、不当“啃老族” 凯美瑞以服务换销量

　　一提到丰田凯美瑞，总是被人往“祖坟”上刨，“从80年代面世至今全球销量逾1700万”、“领跑全球中级车市场”等溢美之词不绝于耳。但从近1年来国内销量表现来看，凯美瑞令人失望，甚至有时在轿车销量TOP30榜单之列都难觅踪影，此时再翻老黄历似乎有些许心酸和无奈。不过在新款凯美瑞上市后，广汽丰田将雷克萨斯的“My Car尊享计划”移植过来，将为车主提供3年或6万公里的免费基础保养，开创了同级别品牌增值服务的先河。以服务换销量的战略或将让国内车市竞争再度升级，但这对消费者而言无疑利大于弊，希望在广汽丰田的带领下，合资品牌甚至是自主品牌，都能够将售后服务提升到新的高度。

　　4、昂克赛拉销量回暖 首度打榜成功

　　长安马自达昂克赛拉在上市之初便好评如潮，“魂动”和“创驰蓝天”两大卖点可谓赚足眼球，不过或受此前点火线圈问题的困扰，上市后销量表现平平。尽管2016年1月刷新了单月销量的历史记录，但也并未映射出昂克赛拉的产品力。此前，长安马自达曾两度主动向国家质检总局备案召回相关缺陷产品，且从车质网接到的投诉来看，自实施召回后相关投诉量锐减，且2016款车型尚未发现此类投诉。由此可见，厂家免费更换改进后的点火线圈，并更新匹配PCM程序的方案已初见成效。不管怎样，2016年的开门红对长安马自达来说无疑是个好兆头。