中国汽车质量网2012年5月上半月投诉排行

　　在本时间段内（2012年5月1日～15日），中国汽车质量网（www.12365auto.com）接到消费者针对汽车产品的投诉总计470宗，共涉及129款车型，相比4月下半月略有所下降。

　　英伦品牌首次上榜

　　自中国汽车质量网投诉排行榜创建以来，首次有英伦品牌的车型上榜。车主的投诉较为集中，全部反映的是英伦金鹰[相关投诉]燃油泵存在设计缺陷，可能导致严重安全隐患。

　　中国汽车质量网之前已经就此情况做过报道。吉利有关方面表示，已经注意到此问题，正在入手解决。我们已经接到部分投诉车主的反馈，表示问题已经解决。

　　索纳塔第八代上市一年多异响问题依然无解

　　北京现代生产的第八代索纳塔自去年4月份上市以来，关于异响的投诉就比较集中。随着很多消费者对厂家处理异响问题的效果不满，类似的投诉近期又开始增加。

　　据了解，为解决北京现代第八代索纳塔[相关投诉]A柱异响问题，厂家普遍的做法是拆散车辆进行焊接、注胶等处理，但很多消费者表示，反复维修仍无法解决，有一些反而造成了对车辆的二次伤害。

　　广东的索纳塔车主管先生在投诉中表示：“新车右侧A柱下方传来嗒嗒的响声，拆了整个中控台和雨刮下方的导水槽后，经过电钻、电焊、大锤敲击、打磨、灌胶等工序，造成了多处二次伤害。”

　　江苏的索纳塔车主胡先生在投诉中反映，A柱出现“嘀嗒嘀嗒”异响后，4s店的工作人员拆解检查，认为是车身焊接问题，导致车身由发动机共振引起的。车主表示，据分析， A柱处产生异响的因素可能为前风挡玻璃胶松动、内饰部件链接松动、车身钢板振动等。对于前两者情况可能为个别现象，可以通过简单的处理进行解决，如果按4S店工作人员的说法，是车身钢板存在生产缺陷，很有可能并非个案如此简单。这种问题在后期是很难通过维修进行补救的，只有通过厂家从技术角度对车身的焊接工艺进行改进，才能从根本上进行解决。

　　目前，消费者在投诉中普遍反映，不足一年的新车，车辆在维修过程中不仅遭到大拆大卸，而且，经过敲打、焊接、撬动、注胶等“野蛮”维修后，问题依然存在，对此消费者表示完全无法接受。

　　我们希望厂家相关技术部门尽快找到问题原因，及时公布最佳解决方案，减小消费者的损失。