五、质量可靠性：车身附件及电器问题相对偏多

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有36份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，行驶里程在1000公里以内时出现故障的车辆占比最高，达到了50.5%；其次是行驶里程在10000公里以上出现故障的车辆，占比为20.4%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，购车3-6个月之间出现首次故障的车辆最多，为37.9%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，68.1%的车主表示2021款小鹏P5没有质量问题或缺陷。此外，还有17.4%和14.5%的受访车主反馈2021款小鹏P5存在 “异响”和“空调问题”。

　　尽管有部分车主对于2021款小鹏在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，分别有66.9%的车主给出了“非常满意”评价，明确表示“不满意”的车主占比仅为1.1%。通过调查结果可以看出，大部分车主对于2021款小鹏P5的质量可靠性持肯定态度，但既然仍存在明确表示“不满意”的车主，侧面说明其尚存一些可优化改进的问题。