五、质量可靠性：异响和顿挫问题相对偏多

　　根据调查结果显示，在接收到的104份有效问卷中，有15份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，行驶里程10000公里以上出现故障的车辆占比最高，达到了39.3%；其次是行驶里程5000-10000公里之间出现故障的车辆，占比为22.1%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，近五成的车辆首次故障出现在购车3-6个月之间。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，变速器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，超过半数车主表示2021款广汽传祺影豹没有质量问题或缺陷。此外，还有15.3%和10.5%的受访车主反馈2021款广汽传祺影豹存在 “异响”和“顿挫”问题。

　　尽管有部分车主对于2021款广汽传祺影豹在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，分别有56.7%和22.1%的车主给出了“非常满意”和“满意”评价，明确表示“不满意”的车主占比为4.9%。通过调查结果可以看出，大部分车主对于2021款广汽传祺影豹的质量可靠性持肯定态度，但既然仍存在明确表示“不满意”的车主，侧面说明其尚存一些可优化改进的问题。