五、质量可靠性：影音系统问题相对偏多

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有30份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，行驶里程5000-10000公里出现故障的车辆占比最高，达到了37.9%；其次是行驶里程10000公里以上出现故障的车辆，占比为27.1%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，近7成的车辆首次故障出现在购车6个月内。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2021款上汽大众途昂 “其他”方面的问题抱怨最多，占比为31.1%。问题多体现为“多媒体屏幕出现花屏/黑屏”以及“扬声器异响”等方面。此外，还有17.5%和15.5%的受访车主反馈途昂存在 “顿挫”和“抖动”问题。

　　尽管有部分车主对于2021款上汽大众途昂在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，分别有26.3%和43.7%的车主出了“非常满意”和“满意”评价，明确表示“不满意”的车主占比为6.7%。通过调查结果可以看出，大部分车主对于2021款上汽大众途昂的质量可靠性持肯定态度，但也有明确表示“不满意”的车主，侧面说明其尚存一些亟待改进的问题。