作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车250余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　调查周期：2020年10月1日-12月31日

　　有效问卷：112份

　　领克05是领克品牌推出的首款轿跑SUV车型，也是目前领克旗下尺寸最大的车型，新车采用领克与沃尔沃共享的CMA架构打造，在延续家族风格的同时融入了轿跑车的设计元素，造型十分动感。与此同时，新车还搭载了与沃尔沃同源的先进安全技术和动力系统，综合产品实力不俗。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2020款领克05新能源在外观设计、性价比以及配置水平表现方面广受好评， 但也有部分消费者反映领克05存在“异响”和“影音系统故障”等问题。

　　在收集到的112份有效问卷中，综合车主对2020款领克05在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面的真实评价，2020款领克05在此次调查中的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：年轻男性车主居多 首次购车用户占比高

　　从本次调查结果来看，参与调查的112位领克05车主中，绝大部分为男性，占比高达95%。可见，对于领克05这种设计前卫、主打运动性能的车型，男性消费者的接受程度要明显高于女性消费者。此外，从年龄分段来看，18-25岁之间的车主占比约16.7%，26-30岁之间车主数量最多，占比多达44.7%，31-35岁车主占比约为16.5%。其中，超过八成的车主为首次购车，第二次购车的车主占比约为16.7%。通过调查不难发现，领克05的受众群体大多集中在年轻男性消费者中，且绝大多数为首次购车用户。

　　二、车型基本面：外观设计最满意

　　作为领克旗下首款轿跑SUV车型，领克05外观设计颇具看点，延续了富有冲击力的家族前脸，格栅及前杠的细节经过了运动化处理，与领克01和02有着明显差异。领克05外观最大的亮点和不同在于车侧和车尾，车顶从C柱向后过渡自然，有着浓郁的轿跑风格。同时高挑的后备箱造型比较突出，全新点阵式尾灯设计新颖。整体外观充满设计感，线条和各类元素搭配合理，时尚感和运动感要明显优于以往的领克SUV车型。这一点在此次调查中也得到了印证，有45.2%的车主表示被领克05充满设计感的外观所吸引，另外，分别有23.3%和13.4%的车主对领克05的“装配工艺”和“喷涂工艺”表示满意，认为其在这两方面达到了合资品牌的水准。

　　而在针对领克05内部情况的调查中，“材质做工”和“内饰布局”成为参与调查的车主满意度较高的两个方面，占比分别达到35.1%和21.6%。领克05在内饰方面同样与领克其他SUV车型有所区分，以避免消费者的审美疲劳。同时，领克05中控台配有大面积翻毛皮材料，大量红色缝线成为点睛之笔，与跑车内饰风格非常相近，符合年轻消费者口味。此外，领克05在“颜色搭配”、“人性化设计”以及“内部照明”方面同样也得到了车主的认可。

　　总体来看，领克05外部和内部的综合表现达到了车主的预期，有超过八成的车主对于领克05的内/外部配置水平表示“非常满意”和“满意”，明确表示不满意的车主仅为2.8%。

　　三、驾乘感受：驾驶感受出色 舒适性有待提升

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有61.4%的车主表示更看重这款车的驾驶感受，调查结果符合领克05运动化的定位。同时，有28.8%的车主认为领克05驾乘和乘坐感受兼顾，在保证车辆驾驶乐趣的同时，对于乘坐舒适性也有所兼顾。

　　定位为紧凑型SUV的领克05，车身尺寸达到了同级别主流水平，但轴距却有着越级般的表现，全面超越了作为同级别标杆的东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放等车型，可以为车内驾乘人员营造出良好的车内空间。动力方面，领克05搭载了与沃尔沃车型同款的Drive-E系列2.0TD高功率发动机。同时，领克05还配备了爱信专为领克05的横置发动机而设计8速手自一体变速箱。此外，领克05采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调教偏运动。

　　在进一步的调查中，将针对领克05在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于领克05的加速性能、制动性能和功能性给出了较高评价，但也有部分车主表示在行驶过程中，领克05在舒适性方面还有可优化提升空间。

　　在领克05驾乘感受的综合评价中，参与调查的车主给出了客观的评价，超过五成的车主给出了“非常满意”和“满意评价，明确表示“不满意”的车主占比为11.4%。

　　四、使用成本：绝大部分车主表示满意

　　作为一款上市仅半年的新车型，领克05目前在市场终端优惠力度有限，但在调查过程中，有94.5%的车主认为自己的购车价格合理，达到了心理预期，侧面也反映出定位高端的领克05具有较高的产品溢价力。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆油耗的调查中，有9.1%车主表示油耗在8升以内，油耗8-10L的车主占比为65.8%，另有26.4%的车主油耗为10-12升.大部分车主认为该车的油耗表现尚可，基本符合预期。此外，在参与调查的112位车主中，有近八成的车主认为领克05的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　对于领克05使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，67.8%的车主选择了“满意”，认为“不满意”的车主仅为8.6%。

　　五、质量可靠性：异响问题相对较多

　　根据调查结果显示，在接收到的112份有效问卷中，有64份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过一半。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500公里以内的占10.6%；1000-3000公里出现故障的的车辆占比最高，为55.6%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有45.6%的车主表示车辆在购车1-3个月内便出现了故障，另有29.6%的车辆首次故障出现在购车1个月以内。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于领克05异响方面的问题抱怨最多，占比达35.6%，主要体现在中控台异响、门窗异响等方面。据车质网数据显示，在接到的有关领克05的投诉中，除各类异响问题外，转向系统抖动、影音系统故障等问题投诉同样相对较多。

　　尽管有部分车主对于领克05在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，认为 “满意”的车主占比为66.7%，给出“一般”评价的车主占比为22.5%，而明确表示“不满意”的车主占比为10.8%。通过调查结果可以看出，大部分车主对于领克05的质量可靠性持认可态度，认为领克05在质量可靠性方面的表现与其高端定位相符。

　　六、售前/售后服务：满意度有提升空间

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对领克05售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，侧面也反映出车主对于领克品牌经销商的信任度较高。不过，在接到的112份问卷中，有30份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为26.8%。

　　通过进一步调查得知，车主对于领克05在售前/售后服务的抱怨多集中在配件争议和承诺不兑现方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为领克05在售后服务中存在“服务承诺不兑现”和“配件质量差”等问题。

　　不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“满意”的车主占比为71.4%，认为“一般”的车主占比28.6%，无“不满意”评价。

　　总评：

　　作为领克品牌推出的全新车型，领克05的综合产品力表现均衡，无论是外观设计、装配工艺、内饰材质做工还是配置水平等，都达到自主品牌同级领先的水准，与合资品牌同级车型相比也不遑多让。而这些亮点同样得到本次调查中大多数车主的认可。从此次针对领克05“最满意”的调查结果来看，外观成为满意度最高的选项，有32.8%的车主认为其外观设计出色，28.3%和24.9%的车主则分别对领克05的配置水平和质量可靠性表示肯定。而在“最不满意”的调查选项中，有12.6%的车主对于驾乘感受表示出了不满，认为领克05在乘坐舒适性上还有待提升。总体来看，领克05各方面的表现能够令大多数车主满意，超过八成的车主表示换车时还会考虑领克品牌的车型。