五、质量可靠性：“影音系统故障”和“异响”问题相对较多

　　根据调查结果显示，在接收到的101份有效问卷中，有46份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过四成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程5000公里-10000公里的占比最高，为34.6%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有36.2%的车主表示车辆在购车6-12个月内便出现了故障；购车1个月内出现首次故障的车主占比为14.7%；购车1-3个月和3-6个月出现首次故障的车主占比分别为28.7%和20.4%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器、制动系统以及前后桥及悬挂系统出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2020款华晨宝马X3的抱怨大多在“其他”选项中，具体投诉集中在“影音系统故障”问题上。此外，“空调问题”以及各类“异响”问题占比也较高。据车质网数据显示，在受理的有关2020款华晨宝马X3的投诉中，除上述的两大问题外，还存在“车身生锈”、“车灯不亮”等问题。

　　尽管部分车主对于2020款华晨宝马X3的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“一般”的车主占比最多，为56.2%；认为“满意”的车主占比为32.3%；明确表示“不满意”的车主占比为11.5%。综合来看，2020款华晨宝马X3的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。