作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　调查周期：2019年3月30日-10月30日

　　有效问卷：103份

　　吉利缤越是基于BMA模块化架构的首款SUV，其外观采用了全新的设计语言，同时还推出了普通版和运动版车型供消费者选择。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2019款吉利缤越在外观设计和灯光配置方面颇受好评，但也有部分消费者反映转向系统、车身附件及电器等方面存在一些问题，主要在于异响方面。

　　在收集到的103份有效问卷中，车主对2019款吉利缤越在产品外观、内饰、驾乘舒适性和可靠性、养护成本以及售后服务等方面的真实评价，在此次调查中2019款吉利缤越的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：男性车主占绝大多数

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2019款吉利缤越车主中，男性比例高达94.2%，女性为5.8%，可见颇为运动的外观造型还是颇受男性消费者所喜欢。从年龄分段来看，18-25岁之间的车主占比24.5%；26-30岁之间的车主占比为35.6%，31-35岁之间的车主占比为22.6%，36-40岁之间的车主占比17.3%，其中，有61.2%的车主为首次购车，第二次购车的车主占比为24.5%。由此可见，2019款吉利缤越多数以年轻消费者为主，并且大多数已成家，事业处于上升阶段。

　　二、外观满意度评价：总体满意度较高

　　吉利缤越外观采用了最新家族化设计语言——时光竞速美学理念，新车前脸元素非常丰富，全新的星空回想式进气格栅搭配两侧LED头灯，辨识度较高，同时下方还采用了黑色包围设计，使其看上去运动感十足。另外，厂家还推出了普通版和运动版两款车型供消费者选择，两者主要区别在于普通版采用双边共两出的排气布局，而运动版升级为双边四出，非常有气势。在参与调查的车主中，大多数车主均对缤越的外观设计表示认可。

　　总体来看，参与调查的大部分车主对于2019款吉利缤越的外观给予了肯定评价，其中给出了“非常满意”的评价，占比27.8%，“满意”的评价占比54.5%，“一般”的评价占比17.7%，暂未收到不满意评价。

　　三、内饰满意度评价：造型设计和配置水平令人满意

　　在此次问卷调查中，对于吉利缤越的内饰部分我们也进行了专项调查，结果令人满意。在接收到的103份有效问卷中，有27.5%的车主对造型设计表示满意，其各功能区域划分清晰，且用料颇为厚道，档次感十足。另外，有26.5%车主对配置水平表示满意，当然这也是吉利的拿手好戏。此外，还有少部分车主对于车辆内饰的颜色搭配以及人性化的设计感到满意，提高了日常便利性。

　　在本次调查中，对于2019款吉利缤越内饰部分表示“满意”的车主总占比超过了一半，认为“非常满意”的消费者占比为38.8%，“一般”的消费者占比为10.8%，暂未收到不满意的评价，可见大多数车主对吉利缤越内饰部分的满意度较高。

　　四、驾乘舒适性：整体表现较为满意

　　2019款吉利缤越搭载了1.0T、1.5T三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率100kW，峰值扭矩205N·m，1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，传动方面，根据不同车型匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这也是同级别较为常见的组合。

　　本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于座椅、空调、车内空气以及乘坐空间给出了较高的评价，而悬架软硬和车内噪音方面认可度相对较低，说明这两部分还有待提高。

　　在吉利缤越驾乘舒适性的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为5.6%；“满意”的车主占比达48.2%，还有46.2%的车主表示“一般”，目前尚未接收到“不满意”评价，由此可见大多数车主对于吉利缤越的驾乘舒适性满意度较高。

　　五、养护成本：养护表现一般

　　在本次调查结果中，有25.4%的车主表示油耗在8升以下，60.2%车主表示油耗在8-10L之间，仅有14.4%的车主表示油耗在10升以上，这样的表现在同级别车型当中处于中上游水准。

　　在车辆保养渠道调查项目中，所有车主均选择了授权4S店保养。在养护成本的总体评价中，有15.8%的车主表示“满意”，63.4%的车主表示“一般”，剩余20.8%的消费者表示“不满意”。

　　六、产品可靠性：主要发生异响问题

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有75份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过七成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500公里以内的占比最高，为38.5%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有53.9%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障，另有30.8%的车辆首次故障出现在购车后的1-3个月。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器附件出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2019款吉利缤越车身各部位发生异响问题较为频繁。

　　从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，大部分车主对于吉利缤越的质量可靠性比较满意，其中，认为“满意”的车主占比最大，达到了56.2%，“一般”的车主占比为35.6%，仅有8.2%的车主给予“不满意”评价。可以看出，缤越作为BMA模块化架构的首款SUV，对于细节上的把控比较到位。

　　七、售前/售后服务：满意度较高

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前服务和售后服务的好坏，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2019款吉利缤越服务问题的调查中，大部分车主对于售前/售后服务表示满意，仅有部分车主遇到了不解决问题、维修技术差等情况。

　　在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“满意”的车主比重最高，达到了62.4%；认为“非常满意”的车主占比为5.6%；认为“一般”的车主占比26.8%；仅有5.2%的车主认为“不满意”。

　　总评：

　　吉利缤越一经亮相就吸引众人眼球，颇为新奇的全新家族式设计很讨年轻消费者喜爱，同时，内饰比较简洁，各功能区域划分清晰，且用料厚道，档次感十足。从调查中我们不难发现，有26.2%的消费者对内饰给予较高的评价，同时还有20.3%的消费者对外观比较满意，由此可见，吉利缤越给人第一印象还是非常不错的，占据了主导位置。而在“最不满意”的调查中，有30.2%的消费者选择了质量水平选项，这一点在上述产品可靠性当中也有所体现，主要问题多发生在车辆异响方面，虽然不是硬件方面，但日常较为闹心。总体来看，2019款吉利缤越综合表现不错，超过半数的消费者表示换车时会继续考虑吉利品牌车型。