二、驾乘舒适度：乘坐舒适总体评价良好

　　荣威i5高配车型前排主副驾驶座均提供电动调节和座椅加热功能，并且主驾驶座还具有手动腰部支撑功能，可以最大限度保证驾驶者的乘坐舒适性。悬挂结构虽然是同级别常见的前麦弗逊+后扭力梁结构，但是底盘整体性很强，调校偏向家用，可以过滤掉来自路面大部分的细碎颠簸。在本次调查针对荣威i5舒适度的综合评价中，其中有7%的车主认为“非常满意”，33%的车主认为“满意”，40%的车主认为“一般”，另外有20%的车主认为“不满意”。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”以及“悬架软硬”方面进行优化，占比分别为21.4%和21.4%。