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百名车主评新车:2017款广汽菲克Jeep指南者

来源:车质网时间:2019-01-22 07:10作者:马一凡编辑:刘迎

  作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款,收集有效车主样本近3万余个。

  本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款广汽菲克Jeep指南者。

  作为广汽菲克Jeep品牌旗下的紧凑型SUV,指南者的上市不尽完善了该品牌产品布局,更成为了Jeep在该领域的中坚力量。有别于同级对手,对于生产越野车及SUV车型“起家”的Jeep品牌而言,凭借出众的四驱性能、通过性及舒适性表现,指南者一经问市便吸引了众多拥趸。重点在于,集个性化与家族元素于一身的外观设计,不仅是Jeep品牌独树一帜的亮点,更成为了指南者车型销量增长的推动力。那么,在购买2017款广汽菲克Jeep指南者之后的日常使用中,它在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何?参与本期“百名车主评新车”调查的105位车主反馈,同级占优的高颜值和越野能力,可谓是消费者购车的决定性因素之一。不过,在部分受访者看来,指南者在质量稳定性方面的表现仍有待提升,同时如何改善售后服务满意度,也是Jeep品牌日后需着重强化的方面。

  综合参与调查的105位车主对广汽菲克Jeep指南者在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价,在此次调查中Jeep指南者的综合得分为80分,暂未达到车质网的推荐标准。

  一、车主画像:第二次购车者居多 中青年消费者占比超六成

  从调查结果来看,参与本次调查的车主中,主力消费人群为年龄在30-39岁之间的社会“中坚力量”,占比高达41.4%;而年龄在40岁以上的消费者次之,占比34.5%;另有24.1%的消费者年龄在20-29岁之间,可见20-39岁年龄段的中青年消费者占比总和已超过六成。在参与调查的车主中,第二次购车的受访者占比最高,达到了44.8%,而首次购车和拥有三次或以上购车经历的消费者占比均为27.6%。

  2017款广汽菲克Jeep指南者自2016年12月上市今,销售时间已接近两年。在105辆参与调查的车辆中,购车时间在12个月以上的车辆最多,占比为41.4%;6-12个月的车辆次之,占比均为34.5%,而购车时间为3-6个月的车辆最少,仅占比24.1%。

  二、驾乘舒适度:近半数车主表示满意

  众所周知的是,作为仅打造越野车和SUV产品的美系品牌,Jeep车型在驾乘舒适性方面有着独到的诠释“手法”。根据车质网掌握的信息来看,指南者装备的音响系统,能够在行车过程中为驾乘人员营造出众的听觉盛宴,而较为柔软的前后排座椅填充物及悬挂系统的滤震效果,也得到了消费者的肯定。然而,广汽菲克Jeep指南者也并非无懈可击,在部分车主看来,该车的隔音和驾乘空间方面仍有待提升。此外,有受访者认为在人性化设计方面,指南者车内空调出风口存在反光问题,同时储物空间也稍显不足,而行驶中较为明显的胎噪,则成为消费者对其静音性表示不满的主要因素。在本次调查针对广汽菲克Jeep指南者舒适度的综合评价中,近半数的车主表示“满意”和“非常满意”,37.9%的车主认为“一般”,13.8%的车主则表示“不满意”。

  在衡量驾乘舒适度的8个方面(内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬),参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”和“人性化设计”两方面进行优化,占比分别为16.7%和14.3%。另有11.9%的消费者认为,指南者的驾乘空间表现稍显不足。

  三、养护成本:油耗不低 超三成车主表示不满

  截至目前,2017款广汽菲克Jeep指南者全系共推出了9款车型,其中包含1.4T+6MT、1.4T+7DCT、1.4T+9AT和2.4L+9AT共四种动力组合,在本次调查中采用1.4T+7DCT与2.4L+9AT组合的车型占比较大,不过其余两种动力组合的车型也有涉及。作为广汽菲克目前的主力机型,1.4T和2.4L两款直列四缸发动机在该品牌旗下的多款车型中均可见到,但在保障动力输出的同时,其燃油经济性表现仍有待提升。在参与调查的车辆中,油耗8L以下的车辆占比为6.9%,8-10升的车辆占比41.4%,10-12升的车辆占比27.6%,而油耗在12L以上的车型占比达到了24.1%,且对该车油耗水平表示“不满意”的车主占比超过三成。

  对于一款紧凑型SUV,后期维修便利性和养护成本无疑是车主们的关注重点。本次调查中,超六成车主对2017款广汽菲克Jeep指南者的养护成本表示“一般”和“不满意”,而认为“非常满意”和“满意”的车主分别占比3.4%和24.1%。

  四、产品可靠性:发动机和变速箱问题较为集中

  从数据来看,在参与调查的105辆2017款广汽菲克Jeep指南者中,69辆已经出现过非人为因素故障或质量问题,其中,首次故障出现于行驶里程在500km以内的占比较大,达到了27.3%,而5000km以上的车辆次之,占比为27.2%,而500-1000km、1000-3000km和3000-5000km内出现首次故障的车辆,在接受调查的车辆中均有涉及。

  在对车主的进一步调查中我们发现,在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中,车主们表示发动机和变速箱方面的问题最多,分别占比34.1%和25.1%。在车质网目前有关广汽菲克Jeep指南者的投诉中,多数车主表示该车出现了烧机油和发动机抖动现象,二者分别集中于指南者的2.4L和1.4T车型。此外,部分消费者称采用7挡双离合器变速箱的车型,在行驶过程中常伴随有换挡顿挫与变速箱异响等问题。

  虽然存在可提升的方面,但参与调查的车主对于2017款广汽菲克Jeep指南者可靠性方面,仍然给予了客观评价,其中51.7%的车主认为“不满意”,31.1%的车主表示“满意”和“非常满意”,另有17.2%的消费者表示“一般”。

  总评:

  作为一款紧凑型SUV,广汽菲克Jeep指南者不仅外观颇具年轻化元素,Jeep品牌在SUV领域的专业性与产品安全性表现也得到了车主的认同。在接受调查的105位车主中,有26.5%和13.3%的车主,分别对2017款广汽菲克Jeep指南者的外形和品牌价值表示“满意”,更有16.9%的消费者认为,其安全性表现与自己的预期相符。

  虽然指南者自身的亮点不容忽视,但厂家应加倍重视车主反应的质量问题。在25.1%的车主看来,该车的质量水平亟待提升,其中最为集中的发动机抖动、烧机油,以及变速箱顿挫等问题,已影响到消费者的正常使用,同时部分车主反馈的行车电脑故障灯亮等问题,也应引起厂家的高度重视。此外,在12.5%的车主看来,广汽菲克厂家在改善产品质量稳定性的同时,提升售后服务满意度也是未来工作的重心所在。

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