二、驾乘舒适度：静音性有待加强

　　领克01独特的行驶质感是自主品牌当中非常罕见的，新车是基于沃尔沃XC40相同的CMA架构打造的，底盘调教很有沃尔沃的感觉，细碎颠簸可最大程度过滤掉，从而保障车内人员舒适性，同时，柔软且有支撑性的座椅也立下汗马功劳。但细小的风噪以及路躁会对车内人员造成困扰，静音性虽然相比同级别竞品要优秀许多，不过仍有提升的空间。在本次针对领克01舒适度的综合评价中，有86.2%的车主认为“满意”，4.6%的车主认为“非常满意”，同时还有9.2%的车主认为“一般”。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”方面进行优化，占比为25%。