二、驾乘舒适度：操作便利性待提升

　　作为奇瑞品牌第三款SUV车型，瑞虎7拥有较大的车内驾乘空间，同时采用皮质面料包裹，对提升车内质感事半功倍。符合人体工程学的座椅设计，在行驶中能够缓解旅途的疲劳感，此外相比同价位车型，其音响系统表现更是可圈可点。然而，这并不代表该车无懈可击，较其他自主品牌竞品车型，该车仍有可提升的空间。不过，在本次调查中针对瑞虎7舒适度的综合评价中，57.7%的车主认为“满意”，23.1%的车主认为“非常满意”，且没有消费者明确表示“不满意”。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为，该车仍需在“静音性”、“人性化设计（功能键操作便利性和手感）”和“悬架软硬”三个方面进行优化，占比分别为21.1%、23.7%和26.3%。部分车主表示瑞虎7由于没有提供电子手刹和充足的储物空间，长途出行的便利性有待提升，而在行驶过程中，该车的隔音效果无法令人满意。此外，瑞虎7偏硬的底盘虽然能够保留一定路感，但过滤路面颠簸的能力稍显不足。另外还有15.8%的车主对该车内饰材质及做工方面提出异议，主要由于驾驶席在行车过程中常伴随有异响问题。