作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车"调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车"调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　本期“百名车主评新车”活动调查的车型为吉利博越。

　　作为一款在上市之前便已备受关注的“网红”车型，吉利博越颇具特点的原创外观设计以及饱满扎实的车身造型，同级出众的行驶质感，吸引目光无数。自2016年3月上市后，颇为亲民的指导价区间与车内丰富配置，加之汲取北欧车企养分，在安全装备方面更可谓傲视群雄。综合多方面因素来看，其上市以来持续热销，甚至在2016年12月单月销量更是冲破2万辆大关，丝毫“没有”出人意料。那么，在购买吉利博越之后的日常使用中，它在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何？根据参与本期“百名车主评新车”调查的102位车主反映，作为一个全新上市的新车，博越在隔音降噪和悬挂软硬程度方面仍有提升空间。除此之外，在其他方面消费者对吉利博越的认可度较高，尤其是外形和功能得到车主广泛认可。

　　综合参与调查的102位车主对博越在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中吉利博越的综合得分为86分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：受众面广 多为初次购车

　　从调查结果来看，参与本次调查的共有102位博越车主，而年龄分布较为宽泛。其中，年龄在30-39岁之间的“事业有成者”占比为52.2%；21.8%的车主年龄在40岁以上；此外26%的消费者年龄段处于20-29岁间，表明吉利博越在年轻人中具有较大吸引力。在参与调查的车主中，首次购车的受访者占65%，另有部分消费者为第二次购车。

　　吉利博越自2016年3月上市至今已有14个月的时间。在102辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的车辆最多，占比为47.8%；3-6个月以上的次之，占30.4%；1-3个月的车辆占比为8.7%；另外13%的车主购车时间已达一年以上。

　　二、驾乘舒适度：操作便利性待提升

　　作为吉利汽车“博”字辈的第二款产品，博越在营造车内质感方面拥有深厚造诣，大面积采用软性环保材质，不仅触感在同级中数一数二，常见的“新车味”也微乎其微。此外，在具备充裕的前后排驾乘空间的基础上，座椅软硬适中与带有空气净化装置的空调系统均得到了消费者好评，重点在于偏向舒适的悬挂设定，能够最大限度吸收路面颠簸，从而保障驾乘舒适性。然而，这并不代表该车无懈可击，较之实力相近的自主精品车型，该车仍有可提升的空间。不过，在本次调查中针对吉利博越舒适度的综合评价中，26.09%的车主认为“非常满意”，超过六成的车主认为“满意”，而明确表示“不满意”的车主仅占4.35%。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为，该车仍需在“静音性”和“人性化设计（功能键操作便利性和手感）”两方面进行强化的，分别占比13.51%和27.03%。车主表示博越由于没有装备后排座椅靠背角度调节，因而长时间乘坐会产生一定疲劳感，虽然悬挂系统调校偏向舒适，但驶过减速带时仍然会将部分震动传至车内。此外，该车发动机和车外风噪声抑制比较到位，只是行驶中胎噪较为明显，在驾乘舒适性方面略打折扣。另外还有5.41%的车主对该车内饰材质及做工方面表示不满，主要由于车门及车窗处在行驶中会产生异响的问题。

　　三、养护成本

　　在本期调查所涉及到的车型中，搭载1.8T发动机的博越车型占比较大，分别搭载了6挡手动和6挡手自一体变速箱，在保障动力表现之余，其油耗表现也得到了消费者认同。在本次调查中，油耗8-10L的车辆占比为52.2%，而10-12L的车辆为39.1%。大部分车主认为该车的油耗表现在可接受范围内。

　　对于一款家用车而言，后期维修便利性和养护成本是车主们的关注重点。本次调查中，30.4%的车主认为“满意”，超过六成的车主认为“一般”，仅有8.7%的车主明确表示“不满意”。

　　四、产品可靠性：

　　从数据来看，在参与调查的102辆吉利博越中，53辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程在1000-3000公里内的占比较多，达到了41.67%，不到500公里和500-1000公里内的车辆次之，占比均为25%；大于5000公里的车辆占比分别为8.33%；在接受调查的车辆中，暂时没有出现行驶3000-5000km出现首次故障的案例。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示变速箱问题最多，占比为20%，在车质网接到的有博越的投诉中，变速箱在行驶中的异响和顿挫现象较为集中，而部分消费者反映存在变速箱漏油问题。此外，电子设备及附件和制动系统问题占比也较为突出，均为12%。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，异响、顿挫和抖动问题占比突出。

　　即便存在可提升的方面，不过参与调查的车主对于吉利博越可靠性方面，依旧给予了中肯评价，其中17.39%的车主给出了“一般”评价，超过七成的受访者表示“满意”和“非常满意”。

　　总评：

　　作为吉利“3.0时代”的精品之作，博越充满中国元素的外观设计，舒适的驾乘空间及驾乘体验无疑是其亮点所在，当然不仅如此突出的性价比和丰富的安全性装备，同样是其销量走红的助推剂。在接受调查的102位车主中，其中有19.6%和14%的车主对博越的性价比和舒适度表示“满意”。另有14.95%的车主认为，其内饰无论做工亦或用料等方面，均符合预期水平。

　　高性价比及傲视群雄的驾乘舒适性体验，可谓是该车在市场中脱颖而出的利刃，借鉴欧系车对安全的毫不妥协，更赢得了消费者们的青睐。可即便如此，两款动力都难以规避排量较大带来的弊端，因而约三成车主在油耗水平方面表示不满。另外，供不应求的市场表现，促使厂方在提升产能的同时，未能完美兼顾新车质量把控，在18.2%的车主看来，博越的“质量水平”仍有提升空间，希望企业相关部门能予以重视，满足消费者需求的同时，更应保证对品质的严控。