车主

　　年龄分布广泛

　　在SUV大行其道的当下，消费者心目中一直是追求硬派越野的Jeep于去年11月推出了定位为城市SUV的国产自由光。与进口版车型相比，其外观和配置有小幅调整和提升，售价则大幅降低。显然，国产后拉低的入手门槛会是提升销量的一剂良药。

　　本刊此次调查显示，参与调查的110位车主涉及到了各年龄段，除30~39岁的占稍高（37.27%）外，其余各年龄段（20~29岁、40~49岁、50岁以上）的占比均在两成左右，这种消费群体的分布可谓是老少通吃。

　　在购车时间上，尽管国产自由光从上市到本次调查截止已有一年时间，但参与调查车主中购车1~3个月的占比最大（60.91%），可见消费者对国产后的产品还是持谨慎态度。与购车时间相关的行驶里程方面，1000~5000km的占比最大，为54.55%。在购车次数方上，只有近两成（19.09%）的车主为首次购车，其余为置换之选。