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百名车主评新车:广汽菲克Jeep自由光

来源:车质网时间:2016-12-10 07:01作者:车质网研究院编辑:安涛

  

  在此次调查中,广汽菲克Jeep自由光综合评分为83分。参与广汽菲克Jeep自由光车型调查的车主总计110位,根据该车型的综合表现,车主们给其舒适度的评价是4星;或许可靠性方面还有待提升,最终,自由光刚好获得推荐标准。不过,作为一个影响力不错的品牌,如果Jeep尽快补上自由光的现有短板,相信消费者和市场会给予其一个良好回应。

  综合评分:83分 推荐

  车主

  年龄分布广泛

  在SUV大行其道的当下,消费者心目中一直是追求硬派越野的Jeep于去年11月推出了定位为城市SUV的国产自由光。与进口版车型相比,其外观和配置有小幅调整和提升,售价则大幅降低。显然,国产后拉低的入手门槛会是提升销量的一剂良药。

  本刊此次调查显示,参与调查的110位车主涉及到了各年龄段,除30~39岁的占稍高(37.27%)外,其余各年龄段(20~29岁、40~49岁、50岁以上)的占比均在两成左右,这种消费群体的分布可谓是老少通吃。

  在购车时间上,尽管国产自由光从上市到本次调查截止已有一年时间,但参与调查车主中购车1~3个月的占比最大(60.91%),可见消费者对国产后的产品还是持谨慎态度。与购车时间相关的行驶里程方面,1000~5000km的占比最大,为54.55%。在购车次数方上,只有近两成(19.09%)的车主为首次购车,其余为置换之选。

  舒适性

  后排空间抱怨偏多

  在有关舒适度的8方面,车主对自由光的悬架软硬、座椅、空调及音响的满意度较高。其中,悬架软硬满意度为百分之百,座椅及空调的好评占比也近九成。但遗憾的是驾乘空间、静音性及内饰材质及做工抱怨较多。其中,驾乘空间主要涉及后排空间。据车主反映,身材高大或偏胖的乘坐者在后排感觉局促,特别是头部空间受天窗下沉设计影响较大。再者,后备箱储物能力表现一般,与竞品车型相比没有优势。静音性方面主要是胎噪及发动机声音传到车内带来的负面影响。

  此外,与舒适度关联度较大的异响也被一些车主诟病,有25.81%的车主在“这款车最严重的质量问题或缺陷是”项目中选择了异响。认为新车有异味的车主有三成多,表现算是中规中矩。

  综合国产自由光的舒适度表现,10.91%的车主表示“非常满意”,51.82%的车主表示“满意”,好评度达到四星。

  养车

  半数车主满意支出

  国产自由光搭载2.0L和2.4L两款发动机,最大功率分别为114kW和128.5kW,最大扭矩为190N·m和228N·m,匹配的变速箱均为9挡手自一体,根据配置不同共推出10款车型,本次调查均有涉及。

  百公里油耗方面,10~12L的车占比近58.18%,12L以上的有24.55%,其余的则在8~10L。考虑到1.8吨的车重等因素,多数车主能接受这种耗油水平,而且有20.91%的车主在“最满意的项目”中选择了油耗。在进行“养车成本评价”时,19.09%和32.73%的车主分别表示“非常满意”和“满意”,总计超五成。

  可靠性

  天窗渗水 异响偏多

  此次参与调查的110辆车中,有31辆出现非人为因素的故障,其中进行检测维修的有12辆,这种故障率与本刊以往调查车型相比不算低。从故障发生时车辆的行驶里程来看,500km以内及500~1000km的占比分别为19.35%和29.03%,总计近五成,短期故障率略高。

  在“最容易发生故障或质量问题的部位”中,涉及较多的为车身外部、变速箱、发动机,主要问题是天窗渗水及异响。据车主反映,天窗设有导流槽,如果密封条老化或出水口不畅等,都会导致天窗渗水。异响涉及部位则较多,除了有方向机、后排座椅、副驾驶等部位,还有核心部件发动机、变速箱等。这样的表现既影响了舒适性,也让消费者担心可能会由此引发的质量问题。

  本次调查所呈现的问题与车质网有关国产自由光的16例投诉基本符合。综合国产自由光的整体表现,在进行可靠性总评时,有31.82%的车主认为一般,一成多车主表示了不满。

  结论

  外观品牌加分 质量尚需完善

  作为一个以硬派越野示人的老品牌,Jeep的影响力不言而喻。此次调查中,不少车主声称就是为了Jeep的情怀而买自由光。

  具体说来,其外观是车主们所中意和迷恋的(将外形列为“最满意地方”的车主高达78.18%)。另外,其舒适越野兼顾的悬架、良好的的操控也让车主心生好评。此外,国产自由光20.98万~31.58万元的亲民价格助力不少消费者完成了拥有一辆Jeep的心愿,也是不错的加分点。

  遗憾的是,自由光在车身外部及核心部件等方面还有一些待完善的地方,所以在最终质量评分上略低。希望企业能在品牌良好影响力的基础上,完善质量,赢得更多消费者的青睐。

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