产品可靠性

　　 超六成车主认可 异响问题不容忽视

　　作为“百名车主评新车”的核心评测内容，车型的可靠性一直颇受我们的关注，因为可靠性数据往往更能够反映一款车型的真实品质，如果某款车型在开始阶段质量较好，那么它的长期可靠性也值得期待。

　　就长安福特蒙迪欧-致胜2.0T的实际可靠性表现来看，其车身外部、温控系统和传动系统经得住大多数车主实际驾驶中的可靠性检验，我们并没有收到调查车主在这些系统的相关故障反映。车主反映的故障主要出在车内部及内饰、电子设备及附件、发动机、转向系统和刹车系统，比例分别为21.43%、14.29%、14.29%、10.71%和10.71%（见表六）。就具体故障来看，在“您认为最严重的质量问题或缺陷”一项中，车主们集中反映了下面这几个问题：避震器异响、助力泵异响（见表七）。值得注意的是，这些异响问题也在随后“舒适度”领域的细分调查选项中有所体现。

　　抛开故障本身，此次调查中，在回答“您的车是否出现过非人为因素的故障”时，有25.93%的车主给出了肯定的回答，其余74.07%的车主则表示了否定（见表八），车型发生故障的比例适中。就车辆首次发生故障的行驶里程来看，有一半的故障发生在1000公里以内，1000~3000公里的占比25.00%，3000~5000公里的占比14.29%（见表九）。调查还发现，在那些出现故障的车辆中，64.29%的车主进行了维修，35.71%因为并不是失效性问题，并没有选择维修。

　　在“可靠性”调查的最后一部分，我们请车主给长安福特蒙迪欧-致胜2.0T车型做出综合评价。在针对“您对这款车的质量可靠性总体评价”的调查选项中，选择“非常好”的车主占比17.59%，选择“好”的车主占比48.16%，也就是说有超六成的车主认可这款车的可靠性水平。另外，有28.70%的车主选择了“一般”，3.70%和1.85%选择了“差”和“非常差”（见表十）。虽然整体出现故障的调查车型比例并不高，但从车主反映的故障部位及相关典型问题可以看出，异响等问题的出现的确影响了部分车主对这款车型的质量口碑，而在中国汽车质量网的投诉平台，我们也发现了部分车主对异响问题的投诉，这显然也成为长安福特蒙迪欧-致胜2.0T车型在未来需要努力提升的方面。