舒适性

　　整体表现中规中矩  鲜有车辆异响反映

　　购车支出对于一个普通家庭来说并不是一笔小数目，消费者的期望是能以优惠的价格买到性价比高的车型，这其中就包括车辆驾驶和乘坐的舒适性。此次调查中，理念S1在异响问题上的表现可圈可点，只有不到4%的车主认为车辆在行驶或刹车过程中有异响，超过96%的车主不认为理念S1有异响的问题。与此好成绩形成对比的是理念S1在异味问题上的表现，有47.16%的车主认为新车有异味，其余52.84%的车主不认为理念S1有此问题（见表十一）。

　　除异响和异味外，座椅、音响、空调、驾乘空间也是衡量一辆车舒适度的四个方面。参与调查的车主对理念S1的驾乘空间最满意，有高达63.26%的车主选择了此项，接下来依次是空调（60.54%）、座椅（51.68%）和音响37.40%（见表十二）。

　　配置清单中，理念S1的车身尺寸分别为长4420/宽1690/高1495（mm），轴距为2450mm，虽然造型上有思迪的影子，但在审美和车身尺寸上更加符合国人的一贯标准，这组数据在同级别车型中属于偏大的设定。

　　以略有加大的车身尺寸为基础，理念S1的前排座椅空间很充裕，后排的座椅在头部和腿部空间的表现也会让乘坐者感觉不受约束，但横向的宽度稍显拥挤。理念S1的用途少不了全家出游，510L的后备箱容积完全满足了出行需要。

　　理念S1今年4月上市，紧接着到来的夏天对它的空调是个不小的考验，参与调查的车主中不乏广东、湖北的车主，他们对理念S1的空调也给予了肯定。据了解，除了制冷效果好外，更换车子的空调滤芯也很方便，因为它就设置在副驾驶储物格的后面，车主完全可以DIY，这样的设计不仅给车主带来便利，也在一定程度上为他们节省了部分开支。

　　虽然车主对理念S1的空调、空间等方面比较认可，但在总体的舒适度评价中，还是有37.81%的车主认为“一般”。同时，有48.64%的车主认为“好”，13.55%的车主认为“非常好”（见表十三）。

　　既然有着思迪的影子，消费者自然会将理念S1和思迪做个比较。其实与思迪相比，理念S1在舒适度上的改变还是显而易见的。比如副驾驶席前方的双层储物盒的上半部分就变成了敞开式设计，常用的小物品取放更加方便；为了改善思迪后排座椅的舒适性，理念S1特意将座椅变得柔软，只是缺少了靠背折叠和座垫向上掀起功能；另外，新增的USB接口也为增加车内舒适度加分。不过，车主的不满显然是推动厂家改进产品性能的动力，也让一些持币待购的消费者对理念S1有了更多的期待。